Surask užrašą akmenyje: / Find inscription on the stone:
"BALTOSIOS ROŽĖS" TILTAS
XYZV m.
Eik į: / Go to: N 54° 23.(V+1)(X+1)(X+V)(X+V) E 24° 04.(X+Z+V+1)(X+V)(V+1)(V+4)
Apsidairyk, ar nėra pašalinių! / Wait untill there is no muglers.
Atsisėsk ir užčiuopk kaire ranka. / Sit down and grab with a left hand.
Apsidairyk, ar nėra pašalinių! / Wait untill there is no muglers.
Užsiregistravęs, padėk konteineriuką tiksliai į tą pačią vietą. / After loging, place the container into the very same place.
Grįžk per tiltą eidamas atbulomis / Return by the bridge going backwards.
Ežiai
**************************************************************************
Aukščiausias Lietuvoje pėsčiųjų ir dviračių tiltas (projekto aut. V. Karieta), pastatytas Alytuje 2015 m. ant išlikusių buvusio geležinkelio tilto taurų, įrašytas į Lietuvos rekordų knygą. Jo aukštis – 38,1 m, ilgis – 240,52 m. Oficialiai atidarytas 2016 m. birželio 4 d. Jis sujungė abiejų, miestą dalijusio, Nemuno krantų dviračių takus.
XIX a. antroje pusėje stiprinant vakarines Rusijos imperijos (tuo metu Lietuva buvo užgrobta Rusijos) sienas, į Alytų, kaip III klasės tvirtovę, buvo nutiestas karinis geležinkelis. Šioje vietoje 1897–1899 m. pastatytas novatoriškos gembinės konstrukcijos tiltas (projekto aut. N. Beleliubskis), kurio aukštis – 33 m, ilgis – 240,5 m. Tilto važiuojamoji dalis buvo skirta traukinių ir vežimų eismui.
Pirmojo pasaulinio karo metu, 1915 m., besitraukianti caro kariuomenė tiltą susprogdino. Alytų užėmę vokiečiai jo vietoje pastatė laikinąjį medinį karinį geležinkelio tiltą. Jo aukštis buvo 35 m, ilgis – 294 m. Tiltas tarnavo iki 1926 m., vėliau – išardytas.
*******
The highest pedestrian and bicycle bridge in Lithuania (project author V. Karieta), built in Alytus in 2015. on the surviving cups of the former railway bridge, entered in the Lithuanian Book of Records. Its height is 38.1 m, length is 240.52 m. Officially opened in 2016. June 4 It connected the bike paths of both banks of the Nemunas, which divides the city.
19th century in the second half, while strengthening the western borders of the Russian Empire (Lithuania was seized by Russia at that time), a military railway was built to Alytus as a III-class fortress. In this place in 1897-1899. a bridge of innovative gable structure was built (project author N. Beleliubskis), with a height of 33 m and a length of 240.5 m. The carriageway of the bridge was intended for train and carriage traffic.
During the First World War, in 1915, the retreating tsarist army blew up the bridge. The Germans who occupied Alytus built a temporary wooden military railway bridge in its place. Its height was 35 m, length - 294 m. The bridge served until 1926, then it was dismantled.