Arbre anciennement Arbres
Le 26 septembre 1585, un octroi autorise Philippe Franeau, seigneur d’Hyon et d’Arbre et Attre, à faire pour cette dernière seigneurie un sceau à ses armes.
Arbre : écu parti, à dextre, une licorne et une bordure engrêlée à senestre, un chevron accompagné en chef de deux têtes de lion affrontées et en pointe d’un membre d’aigle
Situé sur la Dendre orientale, le village rural d’Arbre appartient à une famille seigneuriale du même nom au XIIIe siècle. Sous l’Ancien Régime, ce village et Attre (actuellement entité de Brugelette) ne forment qu’une seule communauté. Sur le plan paroissial, Maffle est une succursale de l’église d’Arbre. Les trois villages sont séparés en 1803.Vers 1995, les fouilles préalables à l’aménagement du T.G.V. font apparaître à Arbre des signes d’une occupation proto-historique et gallo-romaine autour du site Piéman.
A côté d’une église néo-classique construite en 1835, la place est tracée à l’emplacement des jardins de l’ancien château. L’activité agricole est la principale du village. Vers 1880, un siège d’extraction de la pierre et de la taille de pavés est actif au lieu dit la Bosse Piéman, un site aujourd’hui perturbé par le passage du T.G.V.. Arbre est la première commune de Belgique à avoir conduit à terme le remembrement rural en mars 1963.
Superficie : 315 ha

Hameaux : Petit Chièvres, Ponchaux
Hydrographie : Dendre, rieu de la Presse (aussi appelé rieu du Bucq)

Eglise : Saint-Jean-Baptiste


Monuments et petit patrimoine : ancien presbytère, tannerie, pont et fouilles du TGV,
Bosse Piéman, chapelles Saint-Joseph et Notre Dame de Bonne Assistance.

À proximité d’Ath, le TGV traverse la vallée de la Dendre. Grâce au Viaduc d’Arbre (long de 2005 mètres), il enjambe toute une série d’obstacles naturels et artificiels.
Le viaduc d’Arbre est l’ouvrage d’art le plus remarquable situé sur la branche Ouest du TGV. Il répond en effet à des exigences particulièrement complexes. Les concepteurs ont dû tenir compte d’un sous-sol très instable tout en veillant à perturber le moins possible le paysage hennuyer traditionnel, et en réduisant au minimum la nuisance sonore pour les riverains du village d’Arbre.
Le résultat est une construction déployant une série impressionnante de prouesses d’ingénierie : fondations sur micropieux, travées et pièces de pont isostatiques, travées en forme de « U », câbles de précontrainte remplaçables, et absence de joint de dilatation. Autant d’innovations qui seront réutilisées plus tard dans d’autres ouvrages d’art sur le réseau à grande vitesse belge.
Sources :
Cercle Royal d'Histoire et d'Archéologie d'Ath et de la Région
https://crhaa.wordpress.com/
Voici cette petite mystery très simple pour découvrir Arbre.
La place du village sera votre terrain d'exploration pour répondre aux questions.
Emplacement final
N 50°(A)6.(B-472) E 00(A)°48.819
Nombre de victimes civiles 1940-1945 = A
En quelle année ont été signalés les premiers seigneurs du village ? = B
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