LT. BUVUSIO GELEŽINKELIO TILTO PER VARĖNĘ LIEKANOS
Tiesiant Varėnos-Alytaus geležinkelį, už Artilerijos (Glūko) stoties jis kirto Varėnės upę, todėl per ją 1894 m. pastatytas apie 21 m ilgio tiltas. Kaip ir tiltą per Merkį, 1915 m. besitraukianti caro kariuomenė tiltą per Varėnę susprogdino, tačiau atslinkusi kaizerio kariuomenė greitai jį atstatė. Susprogdinto tilto metalinė santvara, paremontavus jos galus, užkelta atgal. Vis dėlto sprogdinant vienas santvaros galas sutrumpėjo, todėl jis buvo paremtas ant naujai pastatytos medinės tarpinės atramos, o trumpasis tarpatramis perdengtas medine paraboline santvara. XX a. trečiajame dešimtmetyje ardant Artilerijos-Alytaus geležinkelio ruožą, buvo išardytas ir tiltas per Varėnę, tačiau iki dabar yra išlikusios ir gerai išsilaikiusios tilto atramos su arkomis.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EN. THE REMAINS OF THE FORMER RAILWAY BRIDGE OVER VARĖNĖ
During the construction of the Varėnas-Alytus railway, it crossed the Varėnė river behind the Artillery (Glūko) station, so in 1894 a bridge about 21 m long was built. In 1915. the retreating czar's army blew up the bridge over Varėnė, but the kaizers army quickly rebuilt it. The metal truss of the blown-up bridge, after repairing its ends, has been put back up. However, one end of the truss was shortened during blasting, so it was supported on a newly built wooden intermediate support, and the short span was covered with a wooden parabolic truss. In the 1930s, during the demolition of the Artillery-Alytus railway section, the bridge over Varėnė was also dismantled, but the bridge's supports with arches are still well-preserved.
