Paimpol, un port dans la ville
Autrefois, il existait de nombreux étangs et marais à Paimpol. C'est d'ailleurs de là que vient le nom de la ville "pen" signifiant extrémité en breton et "poul" étang.
A la fin du Moyen-Âge, une première digue est construite transformant le marais en étang salé à marée et constituant un excellent mouillage abrité pour les bateaux.
Du XVIème au milieu du XIXème siècle, les paimpolais partent pour la pêche à Terre-Neuve. Cela contribue à l'essor de la ville et le port se développe. En 1762, un premier quai est construit côté ville puis un second, le quai Lambert en 1775.
Paimpol prend véritablement son essor au XVIIème siècle. Elle devient une petite ville qui se dote d’équipements portuaires : un quai en pierres « côté ville », puis un autre « côté Kernoa » sur la rive de Kérity (quai Lambert 1775). Des grands travaux de poldérisation ont lieu de 1830 à 1832, et 15 hectares sont gagnés sur les étangs. Les aménagements se poursuivent jusqu'en 1884 et l'achèvement du premier bassin à flot.
A partir de 1852, c'est la grande période islandaise qui a fait la renommée de la ville. En 1895, jusqu'à 80 goélettes étaient amarrées dans le port, prêtes à partir pour la pêche à la morue dans la mer d'Islande.
Le premier bassin devient vite trop petit et un second bassin est achevé en 1902.
Le déclin de la pêche s'amorce à partir de 1914 et le dernier armement pour l'Islande partira en 1935.
Au milieu du XXème, le port se transforme et les premiers pontons pour les bateaux de plaisance sont installés.
Aujourd'hui, le port est toujours au coeur de la ville et accueille de nombreuses activités : plaisance, pêche côtière, ostréiculture... sans compter les nombreux bars et restaurants qui ont pris place sur les quais.
Attention aux petits et grands enfants, la cache est proche de l'eau.
Soyez discrets, la zone est très fréquentée.