Ihren Anfang nahm die Flurneuordnung im Bereich Schützingen bereits im Jahre 1985. Anlass war damals der Bau der neuen DB- Schnellbahnstrecke zwischen Mannheim und Stuttgart. Die Strecke quert zwischen Illingen und Schützingen einen Höhenzug des Strombergs zwischen dem Mettertal und den nördlichen Nebentälern der Schmie. Um einen breiten und tiefen Einschnitt zu vermeiden wird die Strecke auf 1115 m als Tunnel durch den Burgberg geführt – der Burgbergtunnel. Der weitere Verlauf der Trasse auf Schützinger Gemarkung verläuft oberirdisch.
Vor der Flurneuordnung gab es 3346 Grundstücke auf den beteiligten Gemarkungen Schützingen, Diefenbach, Gündelbach und Zaisersweiher. Diese wurden durch die Flurneuordnung zu 1166 Grundstücken zusammengefasst.
Abgeschlossen wurde die Flurneuordnung mit der Schlussfeststellung im Jahre 2017.
Vor Ort lädt nun ein schön angelegter Sitzplatz zu einer Rast ein.