Bitte beachte die Parkplatzkoordinaten:
Um Schwierigkeiten mit Anwohnern, Behörden, Forst usw. aus dem Weg zu gehen, parke bitte an den angegebenen Parkkoordinaten und laufe zur Dose.
LP Wasserstation für Wasserkran
Eine “Innerstetalbahn”-Dose
Dieser Cache nimmt dich mit auf die Reise in eine Vergangenheit des Oberharzes, in der hier noch ein Zug fuhr.
Die Stilllegung der Strecke erfolgte Ende Mai 1976 und jährt sich somit 2026 zum 50. Mal.
Es folgt eine kurze Einleitung zur Bahnlinie selbst, gefolgt von der Erläuterung zum Ort, an dem die Dose liegt.
Eine Gesamtübersicht zum Streckenverlauf findest du im Listing von GCA3KJH.
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Die Innerstetalbahn
Die zwischen 1874 und 1877 erbaute und zwischen 1912 und 1914 erweiterte Innerstetalbahn, manchmal auch Oberharzbahn oder Harzbahn genannt, verband die ehemals freien Bergstädte des Oberharzes mit den bestehenden Eisenbahnlinien im nördlichen Harzvorland.
Die Bahnstrecke wurde von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft (MHE) gebaut, um Zugang zu den Harzbergwerken zu schaffen.
Die ursprüngliche Zufahrt vom Rangierbahnhof Vienenburg aus über Grauhof wurde schon 1884 für den Personenverkehr bis Langelsheim außer Betrieb genommen und 1954 ganz aufgegeben; stattdessen wurde eine Direktverbindung nach Goslar genutzt.
Bis zur Einstellung des regulären Verkehrs im Jahre 1976 zweigte sie am Bahnhof Langelsheim von der bestehenden Bahnstrecke Neuekrug-Hahausen–Goslar ab und führte über den Haltepunkt Innerstetalsperre (vor dem Bau der Talsperre gab es den versunkenen Bahnhof Lindthal) nach Lautenthal.
Von dort aus weiter durch das Innerstetal über Wildemann, den Haltepunkt Silbernaal-Grund und die Haltestelle Silberhütte, später in Frankenscharrnhütte umbenannt, nach Clausthal-Zellerfeld.
Von dort aus wurde ab 1914 über die Haltestelle Clausthal Ost der Endbahnhof in Altenau erreicht.
Ich habe für die Dosen Orte gewählt, an denen es in irgendeiner Art und Weise Infrastruktur/-bauwerke gab.
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Die “Wasserstation” für den Wasserkran
Dieses Listing fällt ein kleines bisschen aus der Reihe.
Leider habe ich hier bislang kein Foto auftreiben können.
Dennoch ist die Stelle, denke ich, sehr interessant, weil nicht auf den ersten Blick zu erkennen ist, was man hier vor sich hat.
Dass hier eine Dose ist, ist ein großer Zufall und das kam so …
Bei der Erkundung des Geländes auf einer OSM-Karte fiel mir ein eigenartig geformter Grenzverlauf der Stadtgrenze von Altenau (heute Ortsteil der Berg- und Universitätsstadt Clausthal-Zellerfeld) auf.
Es sah aus wie ein großer Löffel.
Wieso? Weshalb? Warum? 🤷♂️
In einem der Bücher über die Innerstetalbahn fand ich dann zufällig die Lösung.
Auf einem Lageplan des Bahnhofs Altenau war an jener Stelle “Wasserstation” zu lesen.
(Siehe Foto aus 2)
Unterhalb, am Rande des Gleisfeldes, stand dann der Wasserkran, an dem die Dampflokomotiven Wasser für die Rückfahrt fassen konnten.
Heute sieht die Stelle ein wenig ramponiert aus.
So wie es aussieht, haben Stürme der Einzäunung ganz schön zugesetzt.
Man kann mit ein wenig Phantasie noch eine Art kleines Reservoir erkennen.
Im Prinzip ein kleiner Lost Place.
🗺️
Stelle auf einer historischen Karte
Die zugrunde liegende historische Karte stammt schätzungsweise von gegen Ende der ersten Hälfte der 1930er Jahre.
Im oberen Bereich ist ein Schieberegler, mit dem stufenlos zwischen der historischen Ansicht und einer aktuellen OSM-Karte gewechselt werden kann.
Außerdem ist Dank der OpenRailwayMap der Verlauf der Bahnstrecke zu sehen.
An manchen Stellen ein wenig inakkurat. (Stand: Jan. 2023)
Hinweis!
Dies ist ausdrücklich NICHT die Aufforderung, das Gelände der ehem. Wasserstation zu betreten.
Du suchst nach
einem Petling.
Viel Spaß und Happy Hunting wünscht
ΣΑΠ
Literaturquellen
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Ingrid Lader, Die Innerstetalbahn im Oberharz
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Evert Heusinkveld, Die Innerstetalbahn Langelsheim-Altenau
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Ulrich Herz, “Mit der Eisenbahn in den Oberharz!”: unterwegs auf der Innerstetalbahn Langelsheim-Altenau
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Ingrid Lader, Die Innerstetalbahn früher und was man heute noch von ihr sehen kann…
Die Innerstetalbahn führte ab den 1870er Jahren von Langelsheim bis nach Clausthal-Zellerfeld. Später, in den 1910er Jahren, wurde sie bis nach Altenau erweitert. In den 1970er Jahren wurde die Trasse stillgelegt und zurückgebaut. An einigen Stellen sind noch Überbleibsel sichtbar. Diesen hatte sich tratra2 angenommen und hier und da eine Dose gelegt. Weitere Cacher haben die Reihe vervollständigt.
die ”Innerstetalbahn”-Dosen