Ein Bahnhof, welcher mit ÖV nicht erreichbar ist und trotzdem fahren Züge? Ja, das gibt es, denn seit 2014 halten hier keine Züge mehr.
Dieser Streckenabschnitt von Rapperswil nach Uznach wurde am 01.10.1910 eröffnet. Die Elektrifizierung dieser Strecke konnte ab dem 07.05.1927 in Betrieb gehen. Die Elektrifizierung mit 15kV, 16.7Hz) ist die Folge des Eisenbahnunglücks im Rickentunnel vom 04.10.1926 wo neun Menschen durch Kohlenmonoxidvergiftung starben. Wegen der mangelhaften Tunnelbelüftung, den minderwertigen Briketts, welche die Dampflokomotive befeuerten führte zu einem Steckenbleiben des Zuges, die weitere Verbrennung der Briketts erzeugten zunehmen das giftige Kohlenmonoxid.
Heute siehst Du noch die Infrastruktur wie Glocken und Stellwerk. Dies kannst Du vor/nach/während dem Heben des Schatzes bewundern und begutachten.