Posledný vlak smrti.
Na úvod fakty z histórie, ako to všetko začalo....
1933 Hitler pred generálmi prednesie svoj program. V Nemecku začnú prenasledovať Židov.
1936 V Nemecku vydajú tzv. Norimbergské zákony, na základe ktorých zbavia Židov občianskych práv.
1938 8-14. novembra "Kristallwoche" - pogrom proti Židom v Nemecku.
1938 V Maďarsku prijali I. Židovský zákon.
1939 Židovskí utečenci z Poľska a Slovenska hľadajú cestu záchrany cez Košice.
1939 Okrem Židovskej náboženskej obce zrušia všetky židovské spolky v Košiciach a vyvlastnia ich majetky.
1939 V Maďarsku prijali II. židovský zákon.
1941 Schvaľujú III. židovský rasistický zákon podľa vzoru tzv. Norimbergského zákona.
1944 19. marca nemecké vojská obsadia celé Maďarsko a začne sa deportácia Židov. Povinnosť nosenia žltej hviezdy.
1944 Židia z celej Turniansko-Abovskej župy v počte asi 3-4 tisíc sú deportovaní do Košíc. Slovenskí Židia sa vracajú naspäť do hôr.
1944 Na základe príkazu, vydaného 25. apríla, sú Židia z územia mesta povinní hlásiť sa do 48 hodín v tehelni na okraji mesta, kde sa v malom, preplnenom priestore nachádza asi 14 000 ľudí.
1944 1. mája založia v meste getto, 13. mája ho zrušia.
1944 15. mája okolo polnoci sa začne deportácia - odvoz I. transportu v nákladných vagónoch do koncentračných táborov Osvienčima a Buchenwaldu - do koncentračných táborov smrti.
Stalo sa to pred sedemdesiatimi rokmi asi o takomto čase. Deportácie z vtedajšieho Maďarska sa začali 15.mája 1944 a posledný vlak smrti vypravili do koncentračného tábora 3.júna. Konečná - Osvienčim. V piatich transportoch bolo odvlečených do táborov smrti asi 15-tisíc ľudí zo samotných Košíc a širšieho okolia. Prežil z nich približne každý desiaty. Po oslobodení sa ich vrátilo s podlomeným zdravím ani nie tristo. Celkovo prešlo cez Košice z vtedajšieho Maďarska 137 vlakov smrti.
Ešte pred transportami, 25. apríla, prišiel dovtedy najbrutálnejší a najponižujúcejší rozkaz, ktorý každého vydesil. Za štyridsaťosem hodín sa všetci Židia a tí, ktorí za nich boli podľa zákona považovaní, museli najprv do geta vytvoreného vo vnútornom meste, odtiaľ potom boli sústredení aj so Židmi z okolia do deportačného strediska vytvoreného v tehelni na periférii mesta. Veliteľom geta a následne aj deportačného strediska bol smutne známy žandársky koncipient László Csatáry. Občania mesta s pohoršením sledovali tento smútočný výjav getoizácie, presahujúci všetky predstavy. Snažili sa mu vyhnúť a zatvárali okná. Štrnásťtisíc ľudí, počet, ktorý vydá na celé mesto, sa tesnilo v halách tehelne na oboch stranách cesty. Odtiaľto, z areálu tehelne, odchádzali Židia vo vagónových rakvách na svoju poslednú cestu.
Nikto nepoznal smer ani cieľ cesty týchto transportov, alebo sa to neodvážili prezradiť. Prvý vlak s deportovanými prešiel cez košickú železnicu 14.mája 1944, bol vypravený z Nyíregyháza.
Vlaky s košickými Židmi do tábora smrti:
16. mája 1944 3 055 ľudí
16. mája 1944 3 629 ľudí
17. mája 1944 3 352 ľudí
24. mája 1944 3 172 ľudí
3. júna 1944 2 499 ľudí.
Spolu 15 707 košických Židov.
Posledný vlak vypravený z Rákoscsaba prešiel cez košickú stanicu 20.júla 1944. Celkom to bolo 137 vlakov so 401 439 ľuďmi.
Týmto stretnutím by som vám chcel ukázať miesto bývalej tehelne, kde Židov nakladali na vlaky a povedať vám pár informácií z histórie.
Stretneme sa 20.júla 2023 o 18:00 na súradniciach .... , keďže tento deň to bude 79.výročie smutnej udalosti. Event bude trvať do 18:30.
Deportáciu Židov z košickej tehelne pripomína v Parku Idanská pamätník. Odhalili ho v nedeľu v Košiciach na mieste, kde kedysi tehelňa stála, a to presne po 75 rokoch od udalosti, keď boli občania židovského pôvodu násilím naložení do vlakov smerujúcich do nacistického koncentračného tábora Auschwitz-Birkenau. Je to prvý pamätník obetiam holokaustu v tomto meste, ktorý je na verejnom priestranstve.
