V bývalé samoobsluze ve Veletově u Kolína, kterou obec pronajala České lodní společnosti, bylo v sobotu 24. června 2023 otevřeno Námořní muzeum. Mělo nám připomenout a ukázat kdysi slavnou flotilu námořních lodí, která byla v 90. letech zprivatizována a téměř celá rozprodána.
Muzeum bylo jediné svého druhu u nás a otevírací doba byla v sobotu, v neděli a ve svátky od 10 do 17 hod.
Námořní lodě se pod československou vlajkou plavily už krátce po vzniku Československa. V roce 1919 získala mladá republika svobodné přístavní pásmo v Hamburku a Štětíně. První československou lodí byl škuner Kehrwieder roku 1920. Československá námořní plavba pak byla založena v roce 1959. Během let své existence měla společnost ve své správě několik desítek lodí. Například parníky Republika zakoupený roku 1951 a Julius Fučík z roku 1953, či v roce 1959 na dlouhá léta největší československou loď Ostrava o délce 170 metrů, šířce 22 metrů, plovoucí rychlostí 15,5 uzlů. Královnou ovšem byla loď Vítkovice dlouhá 210 metrů, která vozila rudu a další nerosty z celé planety do českosloveských hutí a železáren. Z hlediska obchodu byl provoz lodí velmi rentabilní. Od sedmdesátých let do začátku let devadesátých Československá námořní plavba fungovala jako spolehlivý přispěvatel valut do státního rozpočtu. Firma v tomto období provozovala zhruba dvacítku námořních lodí, průměrné obchodní obraty na každé z nich se pohybovaly kolem pěti až deseti tisíc dolarů denně.
Československé lodě zajišťovaly výměnu zboží například s Čínou či Kubou, tedy se státy, v tehdejší době z politických důvodů zčásti blokovanými. Umožnily dostat výrobky československého průmyslu do celého světa a bez velkého nároku na devizy dovážet nedostatkové suroviny. V roce 1984 mělo Československo 14 námořních lodí: Košice, Vítkovice, Blaník, Sitno, Radhošť, Kriváň, Praha, Mír, Bratislava, Třinec, Orlík, Slapy, Lipno a Ostrava.
A proč zrovna muzeum ve Veletově ??
Muzeum totiž vzniklo ve Veletově v bývalé prodejně potravin. Jak k tomu ale došlo, prozradila předsedkyně sdružení Zuzana Hledíková: „Prostory jsme hledali poměrně dlouho. Původně jsme zamýšleli, že bychom se stali součástí jiného muzea, ale to nevyšlo. Nakonec jsme objevili inzerát o volném prostoru ve Veletově, kde je zároveň přístaviště, a šli jsme do toho.“
U Veletova najdeme i zdymadlo, které se skládá z jezu, plavební komory a malé vodní elektrárny. Zde na fotce je vidět plavební komora ještě ve zlatých časech ČSPL (O), někdy okolo roku 1995.
A něco málo pro odlehčení....
Jen opravdu kousek od Veletova je přístav Chvaletice a ač se to nezdá, tak i zde bylo postaveno několik říčně - námořních lodí o tonáži okolo 2700 tun, které brázdily ( a možná ještě brázdí, tuhle informaci mi zatím nedokázal nikdo potvrdit ) světová moře.
A zde pohled na úplně první stavbu zámořáku v přístavu Chvaletice
Muzeum zde fungovalo tři roky, poté na konci července 2026 došlo k jeho přestěhování na novou adresu do bývalé školy na Mírovém náměstí 45, Čelákovice - Sedlčánky
Podle posledních informací by expozice mohla být opět přístupná veřejnosti někdy během roku 2027.
Tak šťastný lov!
David + Jitka
foto 1,3,4 david.air, foto 2 vypůjčeno ze článku o muzeu, díky )))
použito se svolením :
https://radiopatriot.cz/ve-veletove-u-kolina-otevrou-ojedinelou-expozici-namorniho-muzea-pripomene-slavnou-ceskoslovenskou-namorni-plavbu/?fbclid=IwAR1vZuLA42GFohRS3eHTEd2Q0VEmhFf6VrjQkTtELsmMOFCz5Jg25u9RWi0
https://kolinsky.denik.cz/zpravy_region/namorni-muzeum-veletov-expozice-ceska-lodni-spolecnost-lode-namornici-20230621.html