Cette cache vous attend à une cinquantaine de mètres de l'intersection de la route que vous quittez et du chemin que vous allez suivre pour le circuit de l’étang Chardonnet à Sainte-Olive.
Toponymie : Un terrain spécifique
Dans les régions de langue arpitan ou francoprovençale (Savoie, Haute-Savoie, Suisse romande, Ain, Isère), La Culatte ou Les Culattes est un nom de lieu-dit ou de hameau fréquent.
Il désigne généralement :
- Un terrain éboulé ou glissant : Issu du bas latin culata, le terme fait référence à une terre qui a "coulé" de la montagne ou s'est affaissée.
- Une terre reculée ou un cul-de-sac : Par dérivation du mot cul (patois cula), il s'utilise aussi pour nommer des parcelles de terre isolées, situées en bout de commune ou au fond d'un vallon sans issue.
Içi, il s'agirait plutôt de la seconde explication, une parcelle isolée en bout de commune, car nous sommes proches de la limite des communes de Sainte-Olive et de Ambérieu-en-Dombes.
Circuit de l’étang Chardonnet à Sainte-Olive
A départ du parking du château, partez à la découverte de l’étang Chardonnet à Sainte-Olive avec cette balade Géocaching de 6 km au cœur de la Dombes !
Le circuit, facile et sans dénivelé, vous emmène sur de petites routes calmes à travers étangs, champs et bosquets, avec une belle vue sur le Beaujolais. Une vingtaine de caches jalonnent le parcours pour une aventure ludique à vivre en famille, à pied ou à vélo.
Selon les saisons, observez les paysages typiques de la Dombes et sa riche faune : hérons cendrés, cygnes, grèbes huppés et autres oiseaux des étangs. Entre nature, calme et découverte, cette promenade est une invitation à profiter pleinement de la terre aux mille étangs.
Suite du circuit
Pour parcourir ce circuit, nous vous proposons de revenir sur vos pas sur 50m vers l'intersection et de prendre le chemin interdit à toute circulation.
Informations sur le circuit
D'une longueur de 6 km avec un dénivellé de 6 m, il est facile à parcourir à pied ou à vélo, avec plusieurs types de caches proposés, de diverses tailles. environ 60 % du parcours est sur une route secondaire peu fréquentée et une partie est sur un chemin interdit à toute circulation (sauf véhicules autorisés).