Na região entre São Francisco e Sacramento o solo é pouco acidentado. Este troço do caminho de ferro, com o nome de “Central Pacific Road”, tem o ponto de partida em Sacramento e avança para leste ao encontro do que parte de Omaha. De São Francisco à capital da Califórnia a linha corria directamente para nordeste ladeando o American River que desagua na baía de San Pablo. As cento e vinte milhas compreendidas entre estas duas importantes cidades foram percorridas em seis horas e pela meia noite, enquanto dormiam o primeiro sono, os viajantes passaram por Sacramento. Nada viram portanto desta cidade importante, sede da legislatura do Estado da Califórnia, nem os seus belos cais, nem as ruas largas, nem os esplêndidos hotéis, nem as praças ou os templos.
Poucos ou nenhum túnel, nem pontes sobre o percurso. A "rail-road" contornava o flanco das montanhas e as vedações (RailFence), não procurando na linha recta o caminho mais curto de um ponto a outro e não violentando a natureza.
Por volta das nove horas, pelo vale de Carson, o comboio penetrou no Estado do Nevada seguindo sempre a direção nordeste. Ao meio dia deixava Reno onde os viajantes tiveram vinte minutos para o almoço.
A partir deste ponto a via férrea, contornando Humboldt River pela costa, elevou-se por algumas milhas para o norte seguindo o seu curso. Depois inflectiu para o leste e já não deveria deixar o curso de água antes de ter atingido os Humboldt Ranges onde tem a sua nascente quase na extremidade oriental do Estado do Nevada.