Most Wantowy czyli Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II został otwarty 9 listopada 2001r. i łączy Port Północny z południową obwodnicą Gdańska.
Przy budowie mostu po raz pierwszy w Polsce zdecydowano się nie ustawiać rusztowań, a transportować poszczególne sekcje mostu drogą wodną. Przypływały one specjalnymi barkami, a następnie po uniesieniu były łączone z pozostałymi elementami.
Charakterystycznym elementem jest wysoki na 100 metrów dwunogi pylon. Do budowy samego fundamentu potrzebne było aż 5500 m3 betonu. Osadzona na głębokość 35 metrów konstrukcja ma za zadanie przenosić obciążenia, jakie musi wytrzymać obiekt. Przenoszone są one za pomocą stalowych lin tzw. cięgien które zamocowane są z jednej strony w płycie pomostu, z drugiej są zakotwione w pylonie. Łącznie jest ich 60, a mierzą od 60 do 213 metrów. Całość konstrukcji przypomina nieco maszt żaglowca, który jest przytwierdzony linami do pokładu. Tak długie liny są niezbędne, bo i sam most jest niebagatelnych rozmiarów. Liczy sobie 380 metrów długości, a samo przęsło to 230 metrów. Szerokość pomostu wynosi 21 metrów. To najdłuższy i najwyższy most w Gdańsku i jeden z najdłuższych, jeśli chodzi o przęsło, obiektów w Polsce.
Konstrukcja była pierwszym w kraju mostem wantowym zaprojektowanym wyłącznie przez polskich inżynierów. Nad projektem pracowali Krzysztof Wąchalski i Jan Tadeusz Kosiedowski z zespołem z gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunalnego. (gdansk.pl)
Most wantowy (podwieszany) - most zawieszony na stalowych linach lub łańcuchach, przymocowanych do wysokich podpór