LA NOUVELLE PASSERELLE ETANT RECONSTRUITE; J'AI DÉPLACÉ LA BOÎTE SUR LA NOUVELLE PASSERELLE
UNE NOUVELLE INAUGURATION 100 ANS APRÈS
"Voilà plus de 10 ans que plus aucune passerelle ne relie le vieux môle, digue historique du port d’échouage à la terre ferme. En 2010, la Municipalité de l’époque avait alors été contrainte de démolir cet ouvrage, vieux de 85 ans, définitivement fragilisé par la tempête Xynthia. Aujourd’hui, à l’occasion du centenaire de cet édifice emblématique, la Ville compte lui redonner vie à cet édifice qui marquait, alors, l’accès au littoral de Pornichet, et par là même, la vocation balnéaire et de plaisance de la Commune.
Des études préliminaires ont donc été réalisées pour s’assurer de la faisabilité du projet et esquisser les différents scenarii possibles. Celui retenu à l’unanimité prévoit la construction d'une passerelle d’une longueur de 106 mètres et d’une largeur de 3 mètres, recouverte d’un platelage bois, qui partira de la terrasse située juste avant le viaduc du port pour rejoindre le môle, en suivant une courbe. Quelques espaces en surplomb ponctueront cette promenade pour prendre le temps de la contemplation. Bien entendu, dans le cadre des travaux, la digue sera renforcée aux endroits fragilisés. Enfin, une réflexion est en cours sur la possibilité d’installer des pêcheries légères de type carrelet. Le montant total des travaux est estimé, aujourd’hui, à 1,3 million d’€ HT."
L'HISTORIQUE
C’est en 1923 que débuta la construction de la jetée, plus communément appelée « vieux môle ». L’idée, alors, n’était pas nouvelle car dès 1908, la Municipalité de la jeune commune de Pornichet souhaitait protéger les canots de plaisance qui se mêlaient aux barques de pêche, ces derniers étant obligés de se réfugier au Pouliguen les jours de mauvais temps.
L’ouvrage de 179 mètres, prolongé par une passerelle de 100 mètres qui fera la fierté des habitants, fut inauguré en juillet 1924. Or, quelques mois plus tard, une grande partie du platelage et du garde-corps fut détruite suite à des tempêtes exceptionnelles, nécessitant de nouveaux travaux pour renforcer le cheminement piéton, au bord duquel, très rapidement, des carrelets seront installés. Les travaux de consolidation s’achèveront en 1925.
Dès lors, la jetée ne subira plus aucune modification majeure, si ce n’est sa plate-forme qui sera détruite en 1976, afin de permettre le tracé de la route menant au nouveau port de plaisance qui sera inauguré en 1978. La Ville compte bien fêter le centenaire de la passerelle en l’ouvrant au public dès 2025.
la nouvelle passerelle 
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IL N'Y A PAS DE CRAYON DANS LA BOîTE !!!
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