Logistics Valley Flanders Traditional Cache
Hidden : 10/1/2023
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


"Logistics Valley Flanders"



In Genk werd het gloednieuwe, multimodale bedrijventerrein Logistics Valley Flanders, gelegen op de vroegere Fordsite, op vrijdag 29 september officieel ingehuldigd. Aan ondergetekende werd gevraagd om present te zijn met zijn Ford Taunus 12M P4, het eerste type wagen dat ooit bij Ford Genk werd gebouwd.

De site onderging de afgelopen jaren een enorme transformatie. Na immense afbraakwerken en terreinsanering kwam ca 96 hectare nuttige bedrijfsoppervlakte ter beschikking. Er werd 30 hectare onthard, een kaaimuur van 430 meter gebouwd en vijf kilometer fietspaden aangelegd. “Logistics Valley Flanders vult de nood aan een watergebonden bedrijventerrein in deze regio in en zal de bedrijvigheid in Limburg een enorme boost geven. Dit via een trimodale ontsluiting: via binnenvaart, wegtransport en spoor”, vertelt Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken. “De reconversie van de Fordsite bedraagt 80 miljoen euro (excl. btw). De financiering gebeurde grotendeels door Vlaanderen, maar ook private partners hebben bijgedragen aan de transformatie.”

Het terrein is opgedeeld in drie zones. Eentje van 48 hectare voor watergebonden activiteiten. Eentje van 42 hectare voor niet-watergebonden activiteiten en een derde van 4,5 hectare waar gezamenlijke infrastructuur voor ondersteuning zorgt. Eerder dit jaar werd de laatste fase van het masterplan opgestart. Daarbij namen de POM Limburg en de stad Genk de invulling en ontwikkeling voor hun rekening. Inmiddels is er naast nieuwe bedrijfsinfrastructuur 30 hectare onthard, een kaaimuur van 430 meter gebouwd en een fietspad van vijf kilometer aangelegd.

Dit is een unieke site met een rijk verleden", vertelt Chris Danckaerts van De Vlaamse Waterweg. "Toen Ford de sluiting aankondigde, was er een algemene consternatie. Maar gelukkig gingen toen alle neuzen snel in dezelfde richting, zowel bij de overheid als bij privé-investeerders."

Op minder dan tien jaar na de sluiting van Ford in Genk is de site volledig herbestemd. "De ligging van deze site van 100 hectare aan het Albertkanaal is dan ook uniek en verdiende ook een unieke invulling. En dat hebben we op een snel tempo kunnen realiseren."

De oude gebouwen op de site zijn gesloopt, de gronden gesaneerd en aan het kanaal werd een kade van 430 meter aangelegd. "Zo kan een privé-partner hier een containerterminal uitbouwen", legt Danckaerts uit. "De grootste binnenschepen met een lengte tot 200 meter zullen hier kunnen aanmeren. Ik verwacht dat terminal tegen de helft van volgend jaar op volle kracht zal draaien. Het is de bedoeling om hier dan 130.000 containers per jaar te verwerken. Dit gaat de binnenvaart in Limburg een boost geven. En dankzij deze terminal zullen zo'n 100.000 ritten met vrachtwagen uitgespaard kunnen worden."

Als herinnering aan de geschiedenis van de site, werd een deel van de metalen vakwerkstructuur van de vroegere B-hal gedemonteerd in plaats van gesloopt. De onderdelen werden gereviseerd en als relict terug gemonteerd op een centrale plaats op de nieuwe bedrijvensite. En laat daar nu net een cache hangen !
© VRT Nieuws - HBVL - De Vlaamse Waterweg

Speciale dank aan Dhr. ir. J. Hiemeleers van De Vlaamse Waterweg

Additional Hints (Decrypt)

OO4

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us