Metro Luka reloaded
Vítejte u mých staronových keší ze série "reloaded". U těch, u kterých mi bylo nejvíce líto, že předčasně opustily svět kačerů a logů nyní spouštím jejich reloaded verze. Užijte si chvilku nostalgie u této a u následujících keší: Panelakova (GCAFF2T), Řízení tramvaje na lince 2 (GCA4YKN)
Něco málo o stanici:
Stanice Luka převzala vžitý pomístní název, připomínající původní charakter zdejší krajiny, ve které kdysi převažovaly louky.
Jedná se o povrchovou jednolodní stanici založenou na železobetonové desce. Její konstrukce do úrovne terénu jsou monolitické železobetonové, nadzemní cást tvorí konstrukce z ocelových rámu s plechovým opláštením, zastrešenou lehkou konstrukcí se svetlíky. Technologické prostory jsou situovány v náspech. Plášt stanice má modrou barvu.
Na nástupišti je použita žulová dlažba. Stropní podhledy jsou fialové, celní stena má keramický obklad. Podélné steny za obema kolejemi jsou v celé délce nástupište prosklené, a tak umožnují prímý vizuální kontakt s okolím stanice, soucasne zajištují spolu behem dne se svetlíky prirozené osvetlení nástupište.
Stanice má jeden vestibul situovaný na východní strane, jemuž dominuje uprostred stanovište prepravního manipulanta. Je nadzemní a s nástupištem je spojen pevným schodištem a výtahem. Na vestibul navazuje obchodní pasáž, která ústí na parkovište.
V úrovni vestibulu vede na jižní strane ocelová lávka pres Mukarovského ulici, na kterou navazují kryté galerie obchodní vybavenosti. Z lávky vedou pevná schodište a šikmé rampy na úroven ulice, kde jsou i autobusové zastávky návazných mestských a prímestských linek. Také na severní strane vede z vestibulu kratší lávka se schodišti a rampami pro bezbariérový prístup. Zde bylo v roce 2007 otevreno nové obchodní centrum. Všechny lávky i schodište jsou zastrešeny lehkou ocelovou konstrukcí.
Datum uvedení do provozu: 11. 11. 1994
Typ stanice: povrchová
Délka stanice: 368 m
Nástupište: ostrovní, bez sloupu
Hloubka stredu nástupište: 0,55 m
Obestavený prostor: 68 240 m3
Architektonické rešení: ing. arch. Zuzana Lacinová
Stavební náklady: 177 miliónu Kc
O keši:
Krabička je tvaru nevyfouklá PET, při odlovu buďte hodně opatrní, je zde zvýšená koncentrace mudlů, zvláště pozor na pohledy ze stanice a ve špičkách pracovních dnů.
Prosím vozíčkáře, aby stávající verzi kešky lovili pouze s pomocníkem - z důvodu velké nápadnosti. Děkuji.
NÁPOVĚDA TU NENÍ JEN PRO SRANDU KRÁLÍKŮM! Prosím, používejte ji.
Prosím všechny kačery, aby keš DŮKLADNĚ VRACELI NA SVÉ PŮVODNÍ MÍSTO!!!!!
Fotografie interiéru stanice potěší. Jen nedávejte prosím do logu fotku z místa nálezu. V keši není tužka.