Možná si říkáte, co je to za blbost, věnovat keš zdánlivě obyčejné železniční zastávce, kterých je v Česku plno? Já si však myslím, že jednu dost velkou zajímavost má (a je v tomto ohledu jedinečná), spousta lidí o ní vůbec ani neví a svoji keš si zaslouží.
Železniční zastávka Bělá pod Bezdězem město
Tak co že je na té zastávce tak zajímavého? Její název. No vážně. Zkuste si představit následující situaci: potřebujete se dostat do Bělé pod Bezdězem. K tomu použijete nějaký vyhledávač spojení, např. IDOS. Ten vám najde spojení osobním vlakem do Bělé a vy zjistíte, že v jeho jízdním řádu je zastávka, která se jmenuje Bělá pod Bezdězem město. Řeknete si, fajn, to bude určitě někde ve městě nebo alespoň u něj, tak tam pojedete. Vystoupíte z vlaku a...co to? Kde je jaké město? Vždyť jste v lese, nikde nic. Možná si všimnete nenápadné lesní pěšinky vedoucí kamsi dolů z náspu drážního tělesa. Pak objevíte turistický rozcestník, který vás informuje o tom, že k městské bráně je to odtud 1,5 km po zelené a na náměstí dokonce 2 km. Hm, zajímavé. Tak proč se tedy zastávka jmenuje MĚSTO, když je uprostřed lesa a nevede k ni ani žádná pořádná cesta? Inu, tohle je taková zdejší zajímavost, kterou jsem vám touto keší chtěl ukázat. Jistě, odlehlých vlakových zastávek je u nás hodně, ale aby měla takto umístěná zastávka v názvu "město", to se opravdu jinde nevidí.
Nabízí se ovšem otázka, jaký jiný název by zde byl vhodný. Stanice Bělá pod Bezdězem (bez jakéhokoli dalšího dodatku) se nachází 4 km odtud na východním konci města (od náměstí 3,5 km). Nabízel by se tedy název Bělá pod Bezdězem zastávka, to ale také možné není - tento název už nese ještě vzdálenější zastávka o tři další kilometry blíže k Bakovu, u areálu zdejších papíren nedaleko PP Valcha.
No a jelikož tato zastávka je alespoň přibližně na úrovni náměstí, tak ji prostě byl přidělen název MĚSTO, přestože je od města poměrně daleko. Železnice se totiž městu poměrně dost velkým obloukem vyhýbá a využívá místní zalesněné údolí, proto je zastávka tak daleko a blíže už opravdu nemůže být.
Trať Bakov nad Jizerou - Česká Lípa - Jedlová
Železniční trať Bakov nad Jizerou - Česká Lípa - Jedlová, kterou dnes najdeme v jízdním řádu pod číslem 080, je součástí bývalé České severní dráhy (BNB). První úsek z Bakova nad Jizerou do České Lípy byl zprovozněn v roce 1867, o dva roky později se vlaky rozjely i na navazujícím úseku Česká Lípa - Jedlová - Rumburk (úsek Jedlová - Rumburk dnes patří pod trať č. 081 z Děčína do Rumburka přes Českou Kamenici).
Po trati jsou dnes vedeny osobní vlaky a rychlíky. Osobní vlaky zde jezdí pravidelně každé 2 hodiny v trase Mladá Boleslav - Česká Lípa - Rumburk a jsou značeny jako linka L4. V minulosti byly provozovány Českými drahami (nasazovány byly motorové vozy 843, dříve též jednotky 814), od prosince roku 2021 tyto vlaky provozuje německá společnost Die Länderbahn a nasazuje zde jednotky Siemens Desiro. V zastávce Bělá pod Bezdězem město zastavuje většina osobních vlaků a vždy pouze na znamení.
Rychlíky (linka R22) jsou taktéž vedeny ve dvouhodinovém intervalu a to v trase Kolín - Nymburk - Mladá Boleslav - Česká Lípa - Rumburk (vybrané spoje dále do Šluknova) a od konce roku 2019 jsou provozovány dopravcem Arriva vlaky, který zde nasazuje výhradně staré německé motorové jednotky 845 (ex. 628). Tato společnost zde taktéž zajišťuje dva osobní vlaky (po jednom v každém směru) v okrajových částech dne. Rychlíky zastavují pouze ve stanici Bělá pod Bezdězem na východním okraji města, zastávku "město" projíždějí.
Po trati je též veden sezónní víkendový nostalgický rychlík dopravce KŽC Doprava (Lužickohorský rychlík) v trase Praha - Mladá Boleslav - Česká Lípa - Krásná Lípa - Mikulášovice. Tento vlak v žádné ze zastávek patřící Bělé pod Bezdězem nezastavuje (pouze v nedaleké stanici Bezděz).
Vlaky na této trati se potkávají v České Lípě s vlaky směr Liberec a Děčín, vždy se tam sjíždí několik vlaků současně a je tak možné mezi nimi přestupovat (jde o tzv. taktový uzel).
Železniční zastávka Bělá pod Bezdězem město je umístěna ve staničení km 13,7 a nachází se ve směrovém oblouku (pozor - NE v zatáčce!). Má jedno nástupiště a vybavena je pouze plechovým přístřeškem, odpadkovým košem a dvěma lampami. Prodej jízdenek byste tu hledali marně, stejně tak elektronickou tabuli odjezdů nebo hlášení příjezdů a odjezdů vlaků.
Přístup ke keši
Keš se nachází přímo na zastávce, nejvhodnější způsob přístupu je tak pochopitelně vlakem. Jak už bylo psáno výše, osobní vlaky zde jezdí ve dvouhodinovém intervalu, v Mladé Boleslavi i v České Lípě navazují na jiné vlaky z různých směrů. Jízdní řád najdete na stránkách Správy železnic, tuto trať hledejte pod číslem 080.
Důležité upozornění - osobní vlaky jsou provozovány dopravcem Die Länderbahn, nikoli Českými drahami! Ve směru od Mladé Boleslavi tak doporučuji využít tarif PID (zastávka se nachází v 9. tarifním pásmu), ve směru od České Lípy tarif IDOL. Lze též využít státní tarif OneTicket nebo tarif dopravce DLB.
POZOR - některé vlaky brzy ráno a pozdě večer tuto zastávku projíždějí, u každého vlaku si tak nezapomeňte dobře prohlédnout jeho jízdní řád, zda v něm má tuto zastávku skutečně uvedenou. Vlaky, které zde zastavují, mají tuto zastávku jako na znamení, tak na to před příjezdem do zastávky nezapomeňte. Veškeré rychlíky tuto zastávku projíždějí.
Ještě jedno drobné upozornění - v místě zastávky není příliš dobrý signál, pokud tedy hodláte použít jízdenku PID v mobilní aplikaci, aktivujte si ji včas na vhodném místě. Označovač papírových jízdenek zde (pochopitelně) není.
Pro úplnost dodám, že město Bělá pod Bezdězem je taktéž obsluhováno autobusovými linkami PID 712, 737 a 739 a linkami IDOL 250 a 267.
Pokud pojedete autem, až ke keši dojet nelze. Zaparkujte ideálně někde na okraji města (např. u fotbalového hřiště v ulici Mělnická) a vydejte se po zelené TZ ke keši. Je to trochu daleko, ale co už se dá dělat. Pokud chcete drive-in odlov, přijeďte vlakem. Rozhodně nedoporučuji parkovat přímo u silnice I/38, tato místa nejsou k parkování určena.
Keš taktéž můžete odlovit v rámci pěšího výletu, je zde vedena zelená turistická trasa, která je okružní a navazuje na mnoho dalších značených tras. Můžete se odtud vydat např. na hrad Bezděz, k Máchovu jezeru, na zámek do Mnichova Hradiště nebo (toužíte-li po delší pěší túře) třeba na Vrátenskou horu s rozhlednou a do Mšena. Možností je v okolí skutečně mnoho.
PŘI HLEDÁNÍ V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEVSTUPUJTE DO KOLEJÍ, NĚKTERÉ VLAKY ZDE NEZASTAVUJÍ A ROZHODNĚ NEJSOU VIDĚT Z DÁLKY! KEŠ JE NA BEZPEČNÉM MÍSTĚ A NACHÁZÍ SE NA TÉ STRANĚ KOLEJÍ, KDE JE NÁSTUPIŠTĚ.
Dávejte pozor na mudly! I když tato zastávka obvykle příliš velké obraty cestujících nezaznamenává, bez využití také není, buďte tak i přesto opatrní. Keš prosím vracejte vždy na stejné místo i do stejné výšky, ať ji nezlikvidují divočáci. Prosím o šetření místem v logbooku, děkuji.
Signál v místě není zrovna nejlepší, nebojte se proto použít nápovědu.
Přeji příjemný odlov
