T-34 byl sovětský střední tank vyvinutý na přelomu 30. a 40. let 20. století, který měl zásadní a trvalý dopad na konstrukci tanků. V době svého vzniku v roce 1940 byl podle amerického autora Stevena Zalogy nejlepším středním tankem na světě. Disponoval bezprecedentní kombinací palebné síly, mobility, ochrany a robustnosti. Jeho rychlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatně vyšší palebnou sílu než měly některé konstrukce jeho současníků, zatímco jeho šikmým pancéřováním jen obtížně pronikaly tehdejší nejmodernější protitankové zbraně. Když se v roce 1941 poprvé objevil, označil ho německý generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za „nejlepší tank na světě“ a Heinz Guderian potvrdil „obrovskou nadřazenost“ T-34 nad stávajícími německými obrněnci té doby. Ačkoli byla jeho výzbroj i ochrana později v průběhu války překonána, často je zmiňován jako nejúčinnější a nejvlivnější tanková konstrukce druhé světové války.
T-34 byl během druhé světové války základem sovětských obrněných sil. Jeho konstrukce dovolovala nepřetržité vylepšování pro vyvíjející se potřeby východní fronty: změny byly prvních několik let spíše dílčí a nepříliš výrazné, skutečně zásadní proměnou prošel tank až v roce 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšování výrobních metod rovněž umožnilo rychlejší a levnější produkci. Sovětský průmysl nakonec vyrobil více než 80 000 ks tanku T-34 všech variant, což umožnilo stále větší počet nasazovaných tanků s postupující válkou, navzdory ztrátě desítek tisíc tanků v boji proti německému Wehrmachtu. U Rudé armády nahradil mnoho lehkých a středních tanků a stal se nejvíce vyráběným tankem války, stejně tak je druhým nejvíce vyráběným tankem všech dob (po nástupci, sérii T-54/55). Při ztrátě 44 900 kusů během války také utrpěl největší tankové ztráty všech dob. Jeho vývoj přímo vedl k sériím tanků T-54 a T-55, které se postupně vyvinuly do pozdějších typů T-62, T-72 a T-90, které tvoří obrněné jádro mnoha moderních armád. Varianty T-34 byly po druhé světové válce široce vyváženy a dokonce ještě okolo roku 2010 došlo k omezenému nasazení na frontě v několika rozvojových zemích.
Technický popis verze T-34/85 z roku 1944 - zdroj: www.diecast.cz
- typ: střední tank
- osádka: 5 členu (řidič, pomocník obsluhující kulomet v čelnim pancíři, střelec, nabíječ, velitel)
- výzbroj: kanón ZIS-53 ráže 85 mm s drážkovanou hlavní, koaxialní kulomet DT ráže 7,62 mm a kulomet DT ráže 7,62 mm v čelním pancíři
- munice: 56 nábojů do kanónu; 2770 náboju do kulometu
- pancéřování: 18 mm až 75 mm; 45 předek korby; 75 mm čelo věže
- motor: V-2-34, 12 válců, OHC, objem 38 880 ccm, vidlicový, dieselový, kapalinou chlazený o výkonu 500 HP (368 kW) uložený v zadní části tanku, nádrže na 545 l paliva a 135 litrů v odhazovacich nadrzich; prevodovka: 5 stupne vpred a 1 vzad
- spotreba paliva: 250 l/100 km (letni), 290 l/100 km (zimni)
- podvozek: hnaci kola vzadu, napinaci vpredu; 5 velkych pojezdovych kol na kazde strane ulozenych na vlecenych ramenech
- hmotnost: 32 tun
- vyska: 2,74 metru
- maximalni rychlost: silnice 50 km/h; teren 32 km/h
- vertikalni prekazka: 0,75 m; zakop siroky 2,5 m; stoupani 30 stupnu
- merny tlak na pudu: 0,65 kp/cm2
- hloubka brodeni: 1,3 m;
- dojezd: 350 km
- produkce: v roce 1944 bylo vyrobeno 11 780 tanku; do kvetna 1945 bylo vyrobeno pres 7 300 tanku T-34/85; celkova produkce T-34 vsech verzi v letech 1940 - 1945 se odhaduje na 52 000 az 56 000 tanku
V KEŠI NENÍ TUŽKA !