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Esta locomotora fue adquirida junto a otra locomotora por la
Junta del Puerto de Almería, el 18 de Julio de 1929, a la
empresa alemana Deutz.
Estas dos màquinas se utilizaban para el movimiento
de mercancìas en el puerto, en especial para mover vagones
con barriles de madera cargados de uva procedendes de la
población de Ohanes y pueblos limçitrofes que
cosechaban dicha fruta, esparto, etc., que se exportaban hacia otros
países.
Los vagones eran recogidos por las locomotoras en los
lìmites del puerto con la estaciòn de
Almerìa y eran distribuidos por varias dàrsenas
del puerto en las que habìan vìas.
Cuando terminaban la jornada, las locomotoras eran encerradas
en un cocheràn que el puerto tenìa, con dos
vìas, en el cual se procedia a su mantenimiento.
Dejaron de prestar su servicio en 1967, siendo vendidas para
chatarra.
La Deutz n.o 9528 fue rescatada en 1994 por la propia Junta
del Puerto de Almerìa, siendo restaurada por los alumnos de
la Casa de Oficios del puerto.
La locomotora de dos ejes acoplados por bielas, el sistema de
frenado es mediante zapatas, con sus correspondientes
depòsitos de arena. Su conducciòn es mediante
cautro palancas, el freno de estacionamiento es de palanca con
contrapeso.
Su traccòn era diesel con motor Deutz.