Určitě znáte dvojmost přes řeku Želivku, kde ve spodním patře překonává řeku silnice III. třídy a o 12 metrů výše dálnice D1. O kousek vedle se nachází soumostí staré dálnice s novou.
Soumostí tvoří dva i více na sebe vzájemně navazující mosty nebo jejich části, překonávající různé druhy překážek (vodní díla, vodní toky, silniční a železniční tahy, záplavová území ap.). Soumostím se nazývají také blízko sebe stojící, vzájemně nenavazující mosty, které překonávají stejnou (většinou vodní překážku).
V červnu 1974 začala výstavba vlastní dálnice mezi Hořicemi a Humpolcem. Trasa dnešní D1 vede částečně v trase původní dálnice, která zde byla budována v letech 1939 – 1942 a 1945 – 1950. Dálnice se v některých místech odchyluje od původní trasy tak, že pro ni nebylo možno využít původních staveb. Tak se mimo trasu dálnice ocitnul například dálniční most přes silnici z Mešníku do Vojslavic, který stojí v těsné blízkosti dnešní dálnice D1, na které byl vybudován most nový. Původní most však nezůstal nevyužit, vede po něm silnice spojující Hořice s Koberovicemi.
zdroj: ceskedalnice.cz
