Välkommen till platsen där någon stod för ungefär 97 år sedan och fotograferade älven, tullhuset och Götaverken.
Vi träffas för att prata om geocaching och historiens vingslag.
Den branta trappan tar dig upp på höjden.
Välkommen
cfi
Viktiga händelser kring tiden för fotot som är taget vintern 1927.
1916 fick varvet sitt slutliga namn, AB Götaverken, och det var tack vare att Dan Broström (se Waypoint), som då var sjöfartsminister och ägde Eriksbergs varv, köpte aktiemajoriteten i Götaverken som man kunde finansiera sin expansion.
1918 levereras m/s ”Bullaren” till Transatlantic (se Waypoint) som det första fartyget med en licenstillverkad Burmeister & Wain dieselmotor. En ny flytdocka med 13 000 tons lyftkraft blir klar för fartygsreparationer.
1921 genomför Götaverken sitt största reparationsarbete då Norska Amerikalinjens ”Stavangerfjord” byggs om från kol- till oljeeldning.
1927 Gasklockan på 100 000 kubikmeter till Göteborgs nya gasverk blir klar. I staden finns på 1940- och -50-talen 150 000 gasabonnenter och cirka 48 mil gasledningar.
1930 Företaget har bred verksamhet på 1930-talet med många olika produkter. Bland annat bygger man förutom fartygsångpannor även ångmaskiner, fönster, broar och gjuteriprodukter. Flygplan ingår också i produktionen! I början av decenniet arbetar cirka 4 000 anställda på Götaverken.
Läs mer på hos Varvshistoriska Föreningen i Göteborg