Český překlad níže
English translation below
Ein Airbus A319 im Bayerischen Wald - ein eher ungewöhnlicher Anblick!
Zu sehen ist der beeindruckende Flieger vor den Toren des Waldwipfelweges in Maibrunn bei St. Englmar.
Der Airbus A319 gehört zu den Mitgliedern der erfolgreichen A320-Reihe und ist mit seiner Länge von 33,84 m knapp 4 m kürzer als sein großer Bruder. Seine Spannweite beträgt gut 34 m. Im Original hat er 138 Sitzplätze.1996 wurde er zum erstenmal ausgeliefert und bei Swissair in Dienst gestellt
Dieser spezielle Airbus war ursprünglich bei Air India auf absoluten Kurzflügen eingesetzt. Nach 20 Jahren Dauerbetrieb war er sozusagen "abgeflogen" und wurde ausgemustert. Nach einer Zwischenstation in England, bei der die Zerlegung für den Hochofen begann und Stücke teilweise unsachgemäß entfernt wurden, kam das Flugzeug dann als "Puzzle" bei einer Metallbaufirma in Niederalteich an. Deren Chef, ein früherer Flugzeugmechaniker, wurde mit dem Wiederaufbau beauftragt. Viele Teile, die nicht mehr vorhanden waren (wie z.B. die Fahrwerke oder Triebwerke) mussten erst wieder beschafft werden. In gut 2-jähriger Arbeit konnte das Flugzeug dann tatsächlich wieder komplettiert werden.
In einem spektakulären nächtlichen Schwertransport wurde das Flugzeug mit demontierten Flügeln von Niederalteich nach St. Englmar gebracht, wo es im Mai 2024 endgültig wieder zusammengebaut wurde. Seit August 2024 können Besucher des Waldwipfelpfades darin mittels Virtual Reality Brille einen virtuellen halbstündigen Rundflug über den Bayerischen Wald erleben. Der Besuch ist kostenpflichtig, dieser ist aber für das Erfüllen der Aufgaben nicht notwendig!
Zum Loggen dieses Virtuals musst du zwei Aufgaben erfüllen:
1. Das Flugzeug ruht auf 3 runden Säulen. Mit wie vielen Schrauben (xx) ist es pro Säule verschraubt? Bitte sende die Antwort an Cascabelxx@gmx.de, wobei du für xx die Anzahl der Schrauben einsetzt. Bitte setze den Cachernamen in den Betreff, sonst kann ich die Mails nicht zuordnen!. Bei einer richtigen Antwort solltest Du sofort Logfreigabe bekommen. Aktuell macht gmx leider manchmal Probleme mit der automatischen Abwesenheitsnotiz - wenn deine Mai nicht zurückkommt, sollte eigentlich alles passen.
2. Mache ein Foto, auf dem du mit dem Finger auf das Heck (das hintere Ende) des Flugzeugs deutest. Auf dem Foto sollte entweder ein Namensschild oder ein Trackable zu sehen sein, mit dem man dich identifizieren kann. Alternativ freue ich mich auch über ein Foto, auf dem du zu sehen bist. Zwei Beispielfotos findest du in der Galerie.
Bitte beachten: bei Gruppen braucht jeder Account eine eigene Mail und ein eigenes Foto. Logs, die diese Aufgaben nicht erfüllen, werden gelöscht.
Vor Ort befindet sich ein großer kostenfreier Parkplatz.
Quellen und weitergehende Infos:
Schwertransport im Bayerwald - Ein Airbus A319 auf der Landstraße (Abendschau Reportage BR24)
NiederbayernTV
Süddeutsche Zeitung
Airbus A319 v Bavorském lese – poněkud neobvyklý pohled!. Impozantní letadlo stojí u bran Waldwipfelweg v Maibrunnu poblíž St. Englmaru.
Airbus A319 patří do úspěšné řady A320 a s délkou 33,84 m je téměř o 4 m kratší než jeho větší bratr. Jeho rozpětí křídel je dobrých 34 m. Původní letadlo má kapacitu 138 osob. Bylo dodáno v roce 1996 a uvedeno do provozu u společnosti Swissair.
Tento Airbus původně používala společnost Air India na extrémně krátkých trasách. Po 20 letech nepřetržitého provozu byl vyřazen z provozu. Po mezipřistání v Anglii, kde začala demontáž pro vysokou pec a některé díly byly nesprávně odstraněny, bylo letadlo jako puzzle přepraveno do kovoobráběcí firmy v Niederalteichu. Majitel firmy, bývalý letecký mechanik, dostal za úkol jej znovu sestavit. Mnoho chybějících dílů (například podvozek a motory) muselo být zachráněno. Po dobrých dvou letech práce bylo letadlo konečně znovu sestaveno. Během velkolepé noční těžké přepravy bylo letadlo s odebranými křídly přepraveno z Niederalteichu do St. Englmaru, kde bylo v květnu 2024 konečně znovu smontováno. Od srpna 2024 si návštěvníci stezky korunami stromů mohou vyzkoušet virtuální půlhodinový vyhlídkový let nad Bavorským lesem pomocí headsetů pro virtuální realitu. Návštěva je zpoplatněna, ale nejsou vyžadovány žádné úkoly! Pro nahrání tohoto virtuálního letu musíte splnit dva úkoly:
1. Letadlo spočívá na třech kulatých pilířích. Kolik šroubů (xx) je použito k upevnění pilířů? Odpověď prosím zašlete na adresu Cascabelxx@gmx.de, kde xx představuje počet šroubů. Do předmětu uveďte prosím jméno cacheru, jinak nebudu moci e-maily spárovat! Pokud je vaše odpověď správná, měli byste mít okamžitý přístup ke svému deníku. GMX má bohužel v současné době problémy s odpovědí „mimo kancelář“. Pokud váš e-mail nedorazí, je vše v pořádku.
2. Vyfoťte se, jak ukazujete na ocas letadla. Fotografie by měla obsahovat buď jmenovku, nebo sledovací zařízení, které vás identifikuje. Případně bych rád/a vaši fotografii. Dvě ukázkové fotografie najdete v galerii. Poznámka: Pro skupiny je vyžadována samostatná e-mailová adresa a fotografie. Záznamy, které nesplňují tyto požadavky, budou smazány.
Na místě je velké bezplatné parkoviště.
English translation:
An Airbus A319 in the Bavarian Forest – a rather unusual sight! This impressive aircraft can be seen at the gates of the Waldwipfelweg (forest canopy walk) in Maibrunn near St. Englmar.
The Airbus A319 belongs to the successful A320 series and, at 33.84 m long, is almost 4 m shorter than its big brother. Its wingspan is a good 34 m. The original aircraft has 138 seats. It was first delivered in 1996 and entered service with Swissair.
This particular Airbus was originally used by Air India on extremely short flights. After 20 years of continuous service, it had "flown its tail" and was decommissioned. After a stopover in England, where dismantling for the blast furnace began and some pieces were improperly removed, the aircraft arrived as a "puzzle" at a metal construction company in Niederalteich. The company's boss, a former aircraft mechanic, was commissioned to rebuild it. Many parts that were no longer available (such as the landing gear or engines) had to be re-acquired. After a good two years of work, the aircraft was finally reassembled. In a spectacular nighttime heavy transport, the aircraft was transported with its wings removed from Niederalteich to St. Englmar, where it was finally reassembled in May 2024. Since August 2024, visitors to the Forest Treetop Walk have been able to experience a virtual half-hour sightseeing flight over the Bavarian Forest using virtual reality headsets. There is a fee for the visit, but it is not necessary to complete the tasks!
To log this virtual, you must complete two tasks:
1. The aircraft rests on three round pillars. How many screws (xx) are used to hold each pillar in place? Please send your answer to Cascabelxx@gmx.de, where xx is the number of screws. Please include the cacher's name in the subject line, otherwise I won't be able to match the emails! If you reply correctly, you should be able to access your log immediately. Unfortunately, gmx is currently experiencing issues with the automatic out-of-office reply—if your email doesn't return, everything should be fine.
2. Take a photo of yourself pointing at the tail (the rear end) of the plane. The photo should include either a name tag or a trackable that allows you to be identified. Alternatively, I'd also be happy to receive a photo of you. You can find two example photos in the gallery. Please note: for groups, each account needs its own email address and photo. Logs that don't fulfill these requirements will be deleted.
There is a large free parking lot on site.
Virtual Rewards 4.0 - 2024-2025
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between January 17, 2024 and January 17, 2025. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 4.0 on the Geocaching Blog.