Station Haarlem Centraal.
🇳🇱
Het station van Haarlem werd geopend op 20 september 1839 en was daarmee het oudste station van Nederland. Het maakte deel uit van een van de drie stations van de spoorlijn Amsterdam – Haarlem. Het station was onderdeel van de eerste spoorlijn van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM), wat nu de Oude Lijn heet. Het stationscomplex is voor het grootste gedeelte nog zoals het was toen het in 1839 werd gebouwd. Het station van toen bestaat niet meer en er is een nieuw station gebouwd. In 1842 werd het eerste station, wat een tijdelijk station was, even buiten de Amsterdamse Poort vervangen door een station op een andere, definitieve locatie aan de noordelijke kant van de binnenstad. Ook dit gebouw staat er niet meer
🇬🇧
Haarlem station was opened on September 20, 1839, making it the oldest station in the Netherlands. It was part of one of the three stations of the Amsterdam – Haarlem railway line. The station was part of the first railway line of the Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM), which is now called the Old Line. The station complex is largely as it was when it was built in 1839. The station of that time no longer exists and a new station has been built. In 1842, the first station, which was a temporary station, just outside the Amsterdamse Poort was replaced by a station at another, permanent location on the northern side of the city center. This building is also no longer there
🇳🇱
In 1906 tot 1908 is dat stationsgebouw vervangen door een nieuw gebouw aan de nu hooggelegen spoorlijn, van een van de drie stations van de spoorlijn Amsterdam – Haarlem. Het station was onderdeel van de eerste spoorlijn van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM), wat nu de Oude Lijn heet. Het stationscomplex is voor het grootste gedeelte nog zoals het was toen het in 1839 werd gebouwd. Het station van toen bestaat niet meer en er is een nieuw station gebouwd.
🇬🇧
In 1906 to 1908, that station building was replaced by a new building on the now elevated railway line, from one of the three stations of the Amsterdam – Haarlem railway line. The station was part of the first railway line of the Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM), which is now called the Old Line. The station complex is largely as it was when it was built in 1839. The station of that time no longer exists and a new station has been built.
🇳🇱
In de stationshal in Haarlem valt het daglicht binnen door twee grote halfronde vensters: één aan de perronzijde en één aan de straatzijde, met een glas-in-loodraam. De ramen dateren uit 1908: het jaar waarin het station van Haarlem gereedkwam. Het glas-in-loodraam bevat tien gebrandschilderde stadswapens. Rond ieder wapen is een gekleurde ornamentele sierrand aangebracht. Onderin de sierrand is de naam van de betreffende gemeente vermeld. Het raam bevat verder een zestal eenvoudige florale ornamenten.
De tien wapens zijn gebrandschilderd in de officiële heraldische kleuren en beeltenissen. Ieder wapenschild is gedekt met een gouden kroon van drie bladeren met daartussen twee parels. Het zijn de wapens van de tien gemeenten waar de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM) een station had. Met de klok mee en linksonder beginnend gaat het om de wapens van Rotterdam, Roosendaal, Den Helder, Alkmaar, Amsterdam, Enkhuizen, Leeuwarden, Oldenzaal en Amersfoort. In het midden is, groter dan de andere wapens, het gemeentewapen van Haarlem geschilderd.
De wapens refereren aan het stationsgebouw als poort naar de rest van het land. Ze geven de stationshal extra cachet. Ook benadrukken ze het belang van de HIJSM bij de bereikbaarheid van Haarlem en de omliggende steden. Dergelijke halfronde glas-in-loodramen werden vaker toegepast in stationshallen, waaronder het voormalige HIJSM station van Leiden (1879-1951) dat net als station Haarlem een ontwerp was van architect Dirk Margadant. In Groningen en Leeuwarden zijn de ramen nog intact. Ze zorgen voor een goede verlichting in de stationshal en markeren de doorgangen naar de stad of de perrons.
In de noordelijke wand, is het halfronde venster voorzien van een eenvoudig gedecoreerd raam. Het bevindt zich tussen de stationshal en het perron. Dit raam is ondertekend door de maker. Het heeft een monogram van de initialen J en S en het opschrift ”'t Prinsenhof, Jan Schouten Delft.”
🇬🇧
In the station hall in Haarlem, daylight enters through two large semi-circular windows: one on the platform side and one on the street side, with a stained glass window. The windows date from 1908: the year in which Haarlem station was completed. The stained glass window contains ten stained-glass city coats of arms. A colored ornamental decorative border is placed around each coat of arms. The name of the relevant municipality is stated at the bottom of the decorative border. The window also contains six simple floral ornaments. The ten coats of arms are stained in the official heraldic colors and images. Each coat of arms is covered with a golden crown of three leaves with two pearls in between. These are the coats of arms of the ten municipalities where the Hollandsche Iron Railway Company (HIJSM) had a station. Clockwise and starting at the bottom left are the coats of arms of Rotterdam, Roosendaal, Den Helder, Alkmaar, Amsterdam, Enkhuizen, Leeuwarden, Oldenzaal and Amersfoort. The municipal coat of arms of Haarlem is painted in the middle, larger than the other coats of arms. The weapons refer to the station building as a gateway to the rest of the country. They give the station hall extra cachet. They also emphasize the importance of the HIJSM in the accessibility of Haarlem and the surrounding cities. Such semi-circular stained glass windows were often used in station halls, including the former HIJSM station in Leiden (1879-1951), which, like Haarlem station, was a design by architect Dirk Margadant. The windows in Groningen and Leeuwarden are still intact. They provide good lighting in the station hall and mark the passages to the city or the platforms. In the northern wall, the semicircular window has a simply decorated window. It is located between the station hall and the platform. This window is signed by the maker. It has a monogram of the initials J and S and the inscription “'t Prinsenhof, Jan Schouten Delft.”
🇳🇱
Wat moet je doen om deze virtual te mogen loggen.
Ga het station binnen en maak een foto van het glas-in-loodraam waar jezelf of deel van jezelf, met je geocachenaam op staat. Logjes zonder foto en naam zullen door ons worden verwijderd.
🇬🇧
What do you have to do to be able to log this virtual.
Enter the station and take a photo of the stained glass window showing yourself
or part of yourself with your geocache name.
Logs without a photo and name will be deleted by us.
Virtual Rewards 4.0 - 2024-2025
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between January 17, 2024 and January 17, 2025. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 4.0 on the Geocaching Blog.