Hefbrug Boskoop is een hefbrug over de Gouwe in de plaats Boskoop, dit valt onder de gemeente Alphen aan den Rijn. De brug is gebouwd in 1935-1936 en op 7 oktober 1936 in gebruik genomen. De brug is met bijbehorend brugwachtershuisje een rijksmonument. De brug wordt op afstand bediend door het bedieningscentrum in Alphen aan den Rijn.
Begin jaren 30 van de twintigste eeuw werd besloten om de vaarweg tussen Amsterdam en Rotterdam te verbeteren, zodat deze geschikt zou zijn voor vaartuigen tot 2000 ton. Hiervoor moesten onder meer bij Waddinxveen en Boskoop de vernauwingen in de Gouwe worden weggenomen en nieuwe bruggen worden gebouwd. Dit werden hefbruggen met een doorvaartbreedte van zo'n 25 meter.
Op 12 september 1936 werd het 100 ton wegende hefgedeelte (het val) tussen de inmiddels gebouwde heftorens geplaatst.Op 7 oktober 1936 werd de brug in gebruik genomen.
In 1990 is de hefbrug gerenoveerd. Bij de renovatie is het val verbreed met twee voetpaden. Hierdoor kwam er ruimte vrij op de hoofdrijbaan voor fietsstroken Het houten brugdek is vervangen door een stalen wegdek. Verder zijn de contragewichten aangepast aan het toegenomen gewicht van het val. De renovatie van de brug heeft zo'n zeven maanden in beslag genomen. De kosten van de renovatie bedroegen 1,7 miljoen gulden. Op 19 oktober 1990 is de verbrede hefbrug feestelijk heropend.
Als de brug geopend moet worden, maakt de bediener op afstand een keuze uit een van de volgende hefhoogten: 12, 24 en 34 meter. De keuze is afhankelijk van de scheepvaart dat de brug wil passeren. De standaard hefhoogte is 24 meter. De bediener kan de afweging maken deze te verlagen naar 12 meter als het zeker is dat dit mogelijk is. In ongeveer 50% van de passages is de hefhoogte van 12 meter voldoende. Bij een konvooi wordt vanwege de onvoorspelbaarheid altijd voor de standaardhoogte gekozen. Is de standaard hefhoogte van 24 meter niet toereikend, dan kiest de bediener voor 34 meter. Dat is in ongeveer 5% van de passages het geval. Deze hefhoogte is altijd toereikend, omdat 30 meter de maximaal toegestane doorvaarthoogte voor schepen over de Gouwe is.
Omdat de brug op afstand wordt bediend, is om veiligheidsredenen gekozen voor een beperkt aantal mogelijke hefhoogten. Het levert tijdwinst op en verkort het wachten voor het landverkeer, als de brug niet hoger wordt geheven dan noodzakelijk is. Toch zit het verschil vooral in de beleving: iemand die staat te wachten ziet een veel hogere brugopening dan nodig is. Het heffen naar een grote hoogte voor één klein schip kan irritatie opwekken bij landverkeer. Anderzijds is dit gewoon goed bij alle andere beweegbare bruggen, welke ook geheel open gaan voor elk schip.
De cache en de voorwaarde
Om deze cache te mogen loggen, dien je een foto te maken van de hefbrug van Boskoop. Deze foto plaats je bij je log. Op de foto moet je cachenaam en de datum dat je er bent geweest zichtbaar zijn. Natuurlijk is een foto waar je zelf op staat ook leuk, maar dit is optioneel. Foto`s vanuit een (rijdende) auto of waar je later je naam en datum bij hebt geplaatst, keur ik niet goed en zal ik dan ook verwijderen.
Virtual Rewards 4.0 - 2024-2025
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between January 17, 2024 and January 17, 2025. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 4.0 on the Geocaching Blog.