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Alte Kanalbrücke Grünental
Die erste Brücke wurde 1891 bis 1892 über den im Bau befindlichen Kaiser-Wilhelm-Kanal errichtet.
Die Fahrbahn war 6 m breit und mit Bohlen ausgelegt, später asphaltiert, und für je eine Fahrspur in beide Richtungen ausgelegt. In der Mitte der Fahrbahnen verlief das Gleis der Eisenbahnstrecke. Bei Bahnverkehr wurde die Brücke durch Schranken für den Straßenverkehr gesperrt. Fußwege waren beidseits außerhalb der Bogenkonstruktionen angebracht.
1935 wurden die hohen Türme abgebrochen.
Grünental Hochbrücke
Zwischen den Jahren 1984 und 1986 wurde in paralleler Lage, nördlich der alten Bogenbrücke, die neue Fachwerkbalkenbrücke mit einer lichten Höhe von 42,55 m errichtet. Auf dieser besitzen die eingleisige Bahnstrecke und die zweistreifige Straße getrennte Trassen. Außerdem ist auf der südlichen Seite ein Fuß- und Radweg angeordnet.
 Die alte Grünentaler Hochbrücke (Quelle: Homepage Hanerau-Hademarschen)
Eure Aufgabe:
An mindestens den Listingkoordinaten macht Ihr bitte ein Foto.
Darauf müssen Teile der BRÜCKE und Euer NICKNAME IM BILD gut erkennbar sein.
(Nickname auf einem Blatt Papier, Smartphone etc. im Bild / kein bearbeitetes Foto)
Logs, die diese Voraussetzung nicht erfüllen, werden kommentarlos gelöscht.
Die anderen Wegpunkte zur Historie der Brücke sind optional. Über weitere Fotos freuen wir uns natürlich.
- Wegpunkt 02: Brückendenkmal mit Wappenadler der alten Hochbrücke
- Wegpunkt 03: Widerlager der alten Hochbrücke
- Wegpunkt 04: 2. Wappenadler und Trägerteil in Hanerau-Hademarschen
Der 3. Wappenadler befindet sich übrigens im Schleusenpark in Brunsbüttel.
Wappenadler Nr. 4 ist öffentlich nicht zugänglich und befindet sich an der kleinen Schleuse in Brunsbüttel.
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