Välkommen till bilkyrkogården Kyrkö mosse
På denna plats vilar omkring 150 skrotbilar från mitten av 1900-talet tillsammans med cyklar, mopeder, spisar och däck. Varje objekt har sin historia. Historier som vittnar om familjens första bilsemester, om den lokala kötthandlaren och målarfirman i Ryd men också om andra världskriget i form av delar från ett störtat bombplan som kraschlandade på Åsnen år 1943. Historia eller sägen, kulturarv eller skrot? Du får själv göra din tolkning av platsen.
Den största historien av alla är dockhistorien om Åke på myren, upphovsmannen till denna unika plats. Han föddes i Tröjemåla 1914. Efter skolgång och konfirmation väntade jobb som dräng runt i Skåne och Småland. 1935 köper han denna torvmosse och en stor bredbladig spade. Det fanns pengar att tjäna på torvströ och just torv fanns det gott om här. Torven ”berikades” i stallarna för att sedan bli ett eftertraktat gödningsmedel. Åke var teknisk och byggde en torvfabrik med rivmaskin som drevs av gamla bilmotorer. Han byggde också ett hus med allt han behövde på tolv kvadratmeter, isolerat med torv.
Efter andra världskriget blev livet ljusare och ett stycke in på 1950-talet började man tala om bilen som ”var mans egendom”. När bilen gjort sitt var det inte ovanligt att den övergavs på någon skogsväg. Åke var en man som såg möjligheter och började samla in dessa bilar. På sätt och vis var han en pionjär inom återvinning. Han lärde sig olika bilmodeller och blev snabbt en expert på reservdelar som såldes på plats. Kvar blev hjullösa karosser som i all sin ynkedom blivit upphöjda till fotomodeller.
1974 köper Åke sin sista skrotbil men boden är full med reservdelar som säljs under många år därefter. 1992 flyttar Åke till ålderdomshemmet i Ryd och efter flera debatter om platsens framtid beslutar kommunen 2001 att skrotbilarna får vara kvar och att man ska låta naturen återta platsen. Bilkyrkogården har liknats vid en självförstörande tavla och en andäktighet vila över platsen. Välkommen att göra din egen tolkning.
Welcome to the car graveyard Kyrkö mosse
On this location you can find approximatly 150 cars from the mid-1900s together with old bikes, stoves and tyres. Each object has its own story. Histories that bear witness to old memories like family road trips, the local meat traders car but also parts from a bomber that crashed on lake Åsen not far from here during World War II. History or legend, heritage or scrap? Here att Kyrkö Mosse, you may use your own imagination.
The most well-known history this place has to offer however, is about ”Åke of The Peat Bog”, orginator of this unique place. He was born locally in 1914. After Åke finished school he worked as a farmhand in south Sweden.
In 1935 Åke bought this peat-bog and a shovel. At this time there was good money in the peat products, and Kyrkö mosse was filled with peat. The peat was ”enriched” in the stables and then served as a sought after fertilizer for the farmers. Åke had great technical skills and built himself a ”peat-factory” driven by old car engines. He also built himself a house including everything he needed, of just twelve square meters, insulated with peat.
After World War II life became better and in the 1950s the car became ”every man`s property” Car maintenance was often bad, many cars were just abandoned. Åke saw a business opportunity and started to collect abandoned cars in the area. He was both an enterpreneur and a pioneer in recyling. Soon he became an expert and sold many spare parts here in his workshop. What we see today are only shells of faithful servants, now serving as photo models.
Åke bought his last car in 1974 but continued to dismantle them and sell parts for a long time before he retired in 1992. Åke moved into the retirement home in Ryd . Several discussions about the peat bog´s future followed and it would take until 2001 for Tingsryds municipality to take a 50 year lease of the area. The purpose is now to let the nature take over the place once again. The car cemetary has been compared to a self-destructing place of art , but the interpretations of this place are probably as many as many as the visitors over the years. You are welcome to make up your own mind.
Willkommen auf dem Autofriedhof Kyrkö mosse
Hier haben 150 Schrottautos aus der Mitte des 20 Jahrhunderts gemeinsam mit Fahräder, Mopeds, alten Herden und Reifen ihre letzte Ruhestatte gefunden. Jedes einzelne det Objekte lasst einen Blick in Vergessenes Werfen, erzahlt vom ersten Autourlaub, erinnert an die örtliche Fleischeri oder an den Maler im Nachbarort Ryd, und Spuren hat auch der Zweite Weltkrieg hinterlassen mit den Resten eines Bombers, der 1943 über dem zugfrorenen See Åsnen abstürzte. Geschichte oder Märchen. Kulturerbe oder Schrott? Schaunen Sie selbst, und machen Sie sich selbst ein Bild.
Die wichstigste Erzälungen ist jedoch die über den Grunder dieses besonderen Ortes, Åke von Moor. 1914 in der Siedlung Tröjemåla geboren, arbeitet er nach Schulzeit und Konfirmation in den südschwedischen Provinzen Skåne und Småland als Knecht. 1935 kaufte er dann dieses Torfmoor und einen Spaten mit breiten Blatt. Mit Torfmull liess sich Geld verdinen und Torf war hier in grossen Masse gab. Der Torf wurde dann vom Vich im Stall angerieihert das Endprodukt war ein nachgefragtes Dungemittel. Technisch geschikt, wie Åke war, bauten er ein Toffabrik deren Torfreisser er mit alten Automotoren antrieb. Daneben baute er sich eine Kate, die er mit Torf isolierte und die trotz ihrer bescheidenen 12m⊃2; ihm allen bemötigen Platz bot.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Leben einfacher, und in den 1950er Jahren berits galt das Auto als das ”Eigentum des klienen Mannes” genannt. Viele diser neuen Autos wurden jedoch als sie nicht mehr fuhren, einfach im nächten Waldweg steben gelassen. Åke erkannte hier eine Chance und sammelte diese Wagen ein. Er brachte sich die verschiedenen Modelle bei und war schon bald ein Experte für Ersatzteile, die er von seinem Sammelplatz aus verkaufte. So wurde er sozussgen ein Pionier des Wiederverwertung. Ubrig bleiben jedoch die räderlosen Karosserien die troz erbarmlichen Erscheinung immer noch als Fotomotiv herhalten konnten.
1974 wird das lezte Schrottauto gekauft, aber das Lager ist voll mit Ersatzteilen, die noch viele weieren Jahre verkauft werden. 1992 zeit Åke in das Altersheim von Ryd der Autofriedhof wird Gegenstand zahlreicher Debatten. 2001 bewschliesst die Kommune dan dass die Wracks verbleiben dürfen und dass die Natur den Ort zurückerobern soll. Der Autofriedhof wurde mit einem sich selbst zerstörenden Bild verglichen. Ort schebt ein gewisse Andächtigkeit Lassen auch Sie sich davon beeindruken.
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