ENG
The Tartu railway station was built in 1876 together with the construction of the Tapa-Tartu broad-gauge railway section, as a branch line of the Paldiski-Petersburg line completed in 1870. The first train arrived in Tartu on 21 August 1876. The construction of the Tallinn-Tartu railway was supported primarily by local industrialists and merchants who needed a road to deliver raw materials and goods. The Tartu-Valga-Riia branch was built in 1889 and the Tartu-Petseri railway in 1931. Before the First World War, there were also plans for a new railway line from Tartu railway station to Smolensk, but the outbreak of war put a spanner in the works.
The Tartu station building was built in 1875-1877 outside the then city of Tartu on the lands of the Tähtvere manor, on the tree-lined Maarjamõisa Street.
The main building of the station is a three-storey, cross-pitched building with a typical façade. According to the Register of Cultural Monuments, it is an outstanding example of 19th century wooden architecture. The station building has preserved intact its original exterior appearance, the structure of the rooms and the exterior and interior elements: the façade with its planking and plasterwork, the wooden choir, the canopy of the perron, the openings and railings, the interior with its decorative woodwork, the mirrored ceilings, the cornices, etc..
To log the cache you need:
- Go to the given coordinates
- Take a picture that shows the railway station and the geocacher, part of the geocacher, the geocacher's nameplate or the geocacher's tools used to locate the treasure.
- It is forbidden to use old pictures for logging but you can always add a picture that meets the requirements.
Sample picture bellow
ALL LOGS THAT DO NOT RESPECT THE REQUIREMENTS WILL BE REMOVED!
EST
Tartu raudteejaam (vaksal) rajati koos laiarööpmelise Tapa–Tartu raudteelõigu rajamisega 1876. aastal, haruliinina 1870. aastal valminud Paldiski–Peterburi raudteeliinist. Esimene rong jõudis Tartusse 21. augustil 1876. Tallinna–Tartu raudtee ehitust toetasid ennekõike kohalikud töösturid ja kaupmehed, kes vajasid teed tooraine ja kauba kohaletoimetamiseks. Tartu–Valga–Riia haru ehitati 1889. aastal ja Tartu–Petseri raudtee 1931. aastal. Esimese maailmasõja eel kavandati ka Tartu raudteejaamast algavat ja Smolenskls lõppevat uut raudteed, kuid sõja puhkemine tõmbas sellele plaanile kriipsu peale.
Tartu jaamahoone ehitati 1875.–1877. aastal väljapoole toonast Tartu linna Tähtvere mõisa maadele, selleni viis puudega ääristatud Maarjamõisa tänav.
Jaama peahoone on kolmeosaline, tüüpfassaadi järgi ehitatud ristviilkatusega. Kultuurimälestiste registri andmeil on see 19. sajandi puitarhitektuuri väljapaistev näide. Jaamahoones on terviklikult säilinud algupärane välisilme, ruumistruktuur ning eksterjööri- ja interjöörielemendid: fassaadi laudis ja krohvviimistlus, puitdekoor, perrooni varikatus, avatäited ja piirded, interjööris dekoratiivse kujundusega puittalastik, peegelvõlvlaed, karniisid jne.
Aarde logimiseks pead:
- Minema antud koordinaadidele
- Tegema pilti nii et jääks peale raudteejaam ja geopeitur , osa geopeiturist, geopeituri nimesilt või geopeituri vahendid mida kasutab aarete otsimiseks.
- Vanu pilte on keelatud logimiseks kasutada kuid võib alati lisaks nõuete kohasele pildile lisada.
Näidis pilt all pool
KÕIK LOGID MIS EI TÄIDA NÕUDEID, EEMALDADAKSE!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Virtual Rewards 4.0 - 2024-2025
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between January 17, 2024 and January 17, 2025. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 4.0 on the Geocaching Blog.