Skip to content

GT68°N #L17 Operation Alphabet Traditional Cache

This cache has been archived.

Geocaching HQ Admin: We hope you enjoyed exploring the Harstad, Narvik, Evenes, Gratangen, Lavangen area. GeoTour 68° N - 2024 edition has now ended. Thank you to the community for all the great logs, photos, and Favorite Points over the last 1.5 years. It has been so fun!

More
Hidden : 2/13/2024
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


14. april 1940 ble britiske, franske og eksilpolske soldater landsatt i Harstad. Dette ekspedisjonskorpset besto av 25 000 mann, som skulle kjempe mot tyskerne sammen med norske stridskrefter i nord. 

Allerede 10. mai gikk Tyskland til angrep mot Belgia, Nederland og Frankrike, noe som ble en katastrofe for de tre landene. De allierte kunne derfor ikke lengre ha et ekspedisjonskorps i Nord-Norge, da det var større behov for soldatene andre steder. 

Om kvelden 30. mai 1940 landet den majestetiske engelske flybåten "Sunderland" på havna i Harstad. Ombord var Kaptein Grantham fra Royal Navy. Han kom med ordre om iverksettelse av "Operation Alphabet”, som var britene og Royal Navy sin evakuering av ekspedisjonskorpset slik at de kunne være med på å stoppe okkupasjonen av Frankrike. 



Sunderland ved take-off

Ekspedisjonsstyrken skulle fraktes med norske fiskeskøyter ut til ventende britiske jagere. Disse skulle frakte troppene ut i rom sjø utenfor kysten av Troms der soldatene skulle overføres til troppetransportskip. På grunn av høy sjø var ikke dette mulig, og man bestemte seg for å starte evakueringa i Ersfjorden på Senja.

Klokka 03.20 den 4. juni startet overføringa av soldater fra i alt sju jagere til tre troppetransportskip. Og samme dag avsluttet britene evakueringa av britiske og franske styrker fra Dunkerque i Frankrike etter den totale kollapsen der. Klokka 14.25 var den siste soldaten ombord og skipene forlot fjorden. Under hele operasjonen hadde britiske marinefartøyer og fly overvåket området. Angrep fra tyske marinestyrker og ikke minst fly ville kunne gjort enorm skade. Totalt 4 600 soldater ble overført til troppetransportskip i løpet av dette døgnet.

De høye bølgene i Ersfjorden vanskeliggjorde evakueringa, man brukte lengre tid enn planlagt. Man besluttet derfor å bruke Risøysundet mellom Andøya og Hinnøya til å evakuere den resterende delen av ekspedisjonskorpset. Ifølge skipsloggen til kontreadmiral Vivian, var evakueringsfasen av Operasjon Alphabet ferdig klokka 10.05 den 8. juni. De 7 siste av de i alt 13 troppetransportskipene forlot Norge og satte kursen mot Storbritannia.


Britiske soldater tilbake i Storbritania i 1940

Et av skipene, «Lancastria», skulle 13 dager senere bli senket utenfor Saint-Nazaire i Frankrike. «Lancastria» hadde mellom 7 000 og 9 000 britiske og franske soldater som skulle evakueres, da det ble truffet av bomber fra tyske fly. 2 477 overlevde senkningen, mellom 4 000 og 6 000 mennesker døde, man kjenner ikke det eksakte tallet.

Kilder: Wikipedia Lokalhistoriewiki

 

On 14 April 1940, British, French and exiled Polish soldiers were landed in Harstad. This expeditionary force consisted of 25,000 men, who were to fight against the Germans together with Norwegian fighting forces in the north.

Already on 10 May, Germany attacked Belgium, the Netherlands and France, which was a disaster for the three countries. The Allies could therefore no longer have an expeditionary force in northern Norway, as there was a greater need for the soldiers elsewhere.

In the evening of 30 May 1940, the majestic English flying boat "Sunderland" landed at the harbor in Harstad. On board was Captain Grantham of the Royal Navy. He ordered the implementation of "Operation Alphabet", which was the evacuation of the expeditionary force by the British and the Royal Navy so that they could help stop the occupation of France.



Sunderland at take-off

The expeditionary force was to be transported by Norwegian fishing boats to waiting British destroyers. These were to transport the troops out into the sea off the coast of Troms where the soldiers were to be transferred to troop transport ships. Due to high seas, this was not possible, and it was decided to start the evacuation in Ersfjorden at Senja.

At 03.20 on 4 June, the transfer of soldiers from a total of seven fighters to three troop transport ships began. And on the same day, the British completed the evacuation of British and French forces from Dunkirk in France after the total collapse there. At 14.25 the last soldier was on board and the ships left the fjord. Throughout the operation, British naval vessels and aircraft had monitored the area. Attacks by German naval forces and, not least, aircraft could do enormous damage. A total of 4,600 soldiers were transferred to troop transport ships during this 24-hour period.

The high waves in the Ersfjord made the evacuation difficult, and it took longer than planned. It was therefore decided to use Risøysundet between Andøya and Hinnøya to evacuate the remaining part of the expeditionary force. According to the ship's log of Rear Admiral Vivian, the evacuation phase of Operation Alphabet was finished at 10.05 on 8 June. The last 7 of the total of 13 troop transport ships left Norway and headed for Great Britain.


British troops returning to the UK at Greenock in June 1940.

One of the ships, "Lancastria", was to be sunk 13 days later off Saint-Nazaire in France. "Lancastria" had between 7,000 and 9,000 British and French soldiers to evacuate when it was hit by bombs from German planes. 2,477 survived the sinking, between 4,000 and 6,000 people died, the exact number is not known.

Sources: Wikipedia Lokalhistoriewiki

 

 

 

Velkommen til GeoTour 68°N - 2024 utgaven (GT4E4)!
Dette er en serie med 20 geocacher plassert i Lavangen, Gratangen, Harstad og Narvik med omegn. Serien har som formål å vise fram noen av de sporene som 2. verdenskrig etterlot. Både der du kan se noe i terrenget, og noen av historiene fra området. Dersom du lokaliserer alle 20 cachene vil du få et lite innblikk i hvordan krigen påvirket området.

Samtlige av cachene skal være forholdsvis enkle å lokalisere. Du vil med denne serien også få et godt innblikk i geocaching, og noen av de ulike typene geocacher.

I samtlige av cachene finner du et hullstempel til å bruke i passet ditt. Dersom du ikke allerede har et pass så kan dette lastes ned og printes herfra: PASS

NB! Det er viktig at loggbok og hullstempel ikke fjernes fra cachene!

Oversikt over GeoTour 68°N 2024- utgaven og cachene som serien består av kan du finne her: GeoTour 68°N 2024- utgaven

Denne GeoTouren er et supplement til GeoTour 68°N publisert i 2022 og 2023, geocachene i disse seriene finner du oversikten over her: GeoTour 68°N 2022- utgaven og GeoTour 68°N 2023- utgaven. Alle tre GeoTourene vil arkiveres i slutten av oktober 2025.

For hver fullførte GeoTour serie vil du oppnå en egen digital geocache souvenir, og om du leverer inn ferdig stemplet pass vil du kunne kjøpe dine egne Geocoiner i form av medaljer. Har du fullført alle tre geotourene vil du også kunne kjøpe en ekstra medalje som symboliserer en komplett Geotour 68N. Mer informasjon om geocoinene finner du i passet.

Lykke til! Vi håper du får en fin opplevelse, og får utforsket Lavangen, Gratangen, Harstad og Narvik med omegn på en ny måte!

Del gjerne din opplevelse med oss i sosiale medier med #GeoTour68N, #GT68N2024 #halogeo og #68nord

 

 

Welcome to GeoTour 68°N - 2024-edition (GT4E4)!
This is a series of 20 geocaches placed in and around Lavangen, Gratangen, Harstad and Narvik. The purpose of the series is to show you some of the remnants that the second world war left behind. It will showcase remnants that you can see in the terrain, and stories from the area.

All of the geocaches should be relatively easy to locate. You will with this series get a good insight in to geocaching and some of the different types of geocaches.

In all the geocaches you will find a hole puncher to use in your passport. If you haven’t already got a passport you can download and print it here: PASSPORT

NB! It is important that you do not remove the logbook or holepuncher from the geocaches.

An overview of the GeoTour 68°N - 2024 edition and the caches it includes you can find here: GeoTour 68°N 2024- edition.

This GeoTour is an addition to the GeoTour published in 2022 and 2023: GeoTour 68°N 2022- edition and GeoTour 68°N 2023- edition. The caches in all three GeoTours will all be archived in the end of October 2025

For each completed GeoTour you will get a digital souvenir. And if you return your completed stamped passport for each geotour, you will be able to purchase your own Geotour geocoins for that geotour in the shape of medals. When you have completed all three geotours you also Read more about the coins in the passport.

Good luck! We hope that you will enjoy our GeoTour, and that you get to explore Gratangen, Lavangen, Harstad and Narvik with its surroundings in a new way.

We would love to see your experience shared in social media with #GeoTour68N, #GT68N2023, #halogeo and #68nord

Additional Hints (Decrypt)

Uratre, fcvenygencc / Unatvat fcveny fgnvepnfr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)