Zvučným tématem poslední doby je pro obyvatele Prahy plánovaná výstavba metra D. Již od 90. let 20. století je trasa metra D prostorově vymezena v Územním plánu města a později i v Zásadách územního rozvoje, jako propojení jižního sektoru Prahy s centrem. Současná síť pražského metra s celkovou provozní délkou 65,2 km má tři trasy (A, B, C), na kterých je umístěno 61 stanic. Úsek nové trasy I.D o délce 10,6 km zahrnuje 10 stanic. V centru začíná u stanice Náměstí Míru na trase A, kříží trasu C ve stanici Pankrác a pokračuje až na jižní okraj města do Písnice. Více informací o realizaci, automatizaci nebo urbanistických přínosech nové trasy naleznete na stránkách DPP.
Cílem této série deseti eventů o každé ze stanic je přinést bližší informace o jednotlivých stanicích, nabídnout vizuální představu a sejít se na místech, kde možná již za pár let budou nové vstupy do metra…
Náměstí Bratří Synků
- stanice zčásti hloubená, zčásti atypicky ražená, s ostrovním nástupištěm cca 13 m pod úrovní terénu a 2 podpovrchovými vestibuly
- umístění mezi Náměstím Bratří Synků a ulicí Otakarova
- přestupní vazba na tramvajové linky
- podoba vzejde z architektonické soutěže
Poloha stanice je dána navazujícím trasováním k sousedním stanicím, kvůli těmto návaznostem není příliš možností, jak stanici v lokalitě umístit. Směrem k Náměstí Míru je limitní sklon kolejí, stejně jako potřeba podejít koryto Botiče. Směrem k Pankráci stavbu limituje poloha velkých kanalizačních stok, které by bylo velmi obtížné přeložit.
situace stanice v prostoru (pro větší detail stahujte kliknutím na obrázek)
podélný řez stanicí (pro větší detail stahujte kliknutím na obrázek)
Další velkou výzvou je snaha nebourat žádné stávající budovy na náměstí. Podchod stanice pod těmito objekty byl původně navržen raženou metodou, nyní se jako bezpečnější jeví protlačování konstrukce pod domy. V případě, že by se otevřela diskuse nad demolicí domu, mohlo by dojít k úpravě konfigurací výstupů ze stanice – například by bylo možné zakomponovat výstup ze stanice do parteru domu a nebylo by třeba zasahovat do Náměstí Bratří Synků. Konečná podoba stanice vzejde z architektonické soutěže.
Eventy se budou konat nepravidelně postupně od Náměstí Míru až do Depa Písnice. Na každém ze setkání se budeme blíže věnovat tématu a mimo diskuse o prostorovém rozvržení daných stanic dojde řeč také na to, jak tato výstavba ovlivní geocaching a současné keše. Veškeré informace a především nákresy stanic se do listingu pochopitelně nevešly, tak pro více informací doporučuji navštívit stránky Dopravního podniku Prahy, kde je o každé ze stanic dostatek zajímavých informací. Link na stránky k této stanici naleznete na odkaze níže.
Kdy: 3.4.2024 v 13:45
