Veier og stier følger Nidelva på langs, i hele dens lengde fra Selbusjøen til fjorden. Men her og der foregår ferdselen også på tvers, på Nidelva mange bruer. Der elva med sine vannspeil, stryk og fosser lenge delte bygdelag og bydeler, har bruene skapt forbindelse og kontakt. Først bare en og to, siden i et stadig økende antall.
Tillerbrua:
Foto: Tor Brandtzæg
De gamle brubyggerne valgte seg en innsnevring i elve løpet, der det var mulig å nå over med kraftige stokker fra tømrede brukar på begge sider. På et slikt sted ble Tillerbrua bygd, det kan ha vært i siste del av 1600-tallet en gang. I hvert fall var det bru her i 1718, da general Armfeldtog hans hær skulle over elva. Men brua var godt bevoktet av norske styrker, så svenskene kom seg over på ei provisorisk bru de bygde lenger nede i elva. I 1816 kunne imidlertid ingen beskytte brua, som gikk med i det store Tiller raset som kom fra Tiller gårdene i vest. Ny bru ble bygd etter gammelmåten, før det i 1911 ble murt opp ei ny av naturstein i en elegant bue over elva.
Beskrivelse: Hvelvbru med hel overmur, alt murt i mørtel
Materiale: Stein
Statisk system: Uten ledd (buer/hvelv)
Kilder:
Dagfinn Albertsen (red.): Nidelvas hemmeligheter, kap. 6 - 21 bruer over elva (Per Christiansen)
BRUTUS, Statens Vegvesens forvaltningssystem for bruer, ferjekaier og andre bærende konstruksjoner.
BYOP