Historie Petřvaldu. Počátky motorového létání v Petřvaldě
V této lokalitě se v minulosti nacházelo letiště. První civilní letecká organizace v Petřvaldě vznikla v roce 1926, kdy 4. června 1926 Zemská správa politická v Opavě schválila na základě žádosti místní skupiny vytvoření klubu motorového létání. Klub byl nazván „MASARYKOVA LETECKÁ LIGA“ a převzal program i osnovy celorepublikových leteckých klubů. „Účelem jest organizovat síly občanstva ku práci pro pokrok v letectví a pro jeho využití k obraně a rozkvětu státu, dle programu „Masarykovy Letecké Ligy“ a jejím Protektorem presidentem republiky T. G. Masarykem, aby Letecká Liga prospívala míru, obraně, kultuře a hospodářství státu“. Činnost místní skupiny byla ukončena v roce 1938. Čerpáno: Zemský archiv Opava /další podrobnosti o činnosti „Klubu Masarykova letecká Liga“ se nedochovaly/ Myšlenka založit v Petřvaldě klub motorového létání nebyla zapomenuta, proto 18. 8. 1947 skupina místních nadšenců motorového létání požádala příslušný orgán o povolení založení klubu motorového létání v Petřvaldě. Žádosti bylo vyhověno a nové uskupení bylo pojmenováno „AEROKLUB PETŘVALD“. Žádost byla zároveň postoupena Ministerstvu dopravy pro ověření pilotních diplomů. Rovněž i této žádosti bylo vyhověno, když pilotní diplomy turistických letadel získali čtyři členové petřvaldského leteckého klubu: Vilém Cichý, Rudolf Mecner, Emil Polínek a Evžen Svěnčík. Výbor klubu: Karel Černý - předseda, Emil Holaň – místopředseda, členové výboru: Emil Polínek, Koloděj, Jan Petřík, Karel Pytlík, Alois Blacha, Evžen Svěnčík a Max Holeš. Účelem spolku bylo organizovat síly občanstva k práci pro pokrok letectví a pro jeho využití k obraně státu, kultuře a míru. Rozšiřovat znalosti o letectví, pečovat o prohlubování odborných znalostí svých členů, zastupovat národní letectví, zvláště zájmy Moravy a Slezska. Starat se účelně o letectví po stránce vědecké, technické, publikační a navazovat styky s příbuznými leteckými organizacemi. Podporovat cestování letadly a letecké sporty vůbec. Spolek je nepolitický. Plocha letiště se nacházela na zemědělských pozemcích Dolního dvora, který do roku 1945 patřil Gabriele Thun Hohensteinové, roz. Larischové. Centrum letiště se nacházelo v místě dnešních objektů Rekultivace OKD. Letištní plocha hraničila s ulicemi V Holotovci, Podlesní a V Gaďoku. Pro hangár letadel a jejich údržbu byly využity objekty Dolního dvora - stodola a původní obytné objekty zaměstnanců Dolního dvora. AEROKLUB Petřvald vlastnil letadlo typu AERO C 104, které původně sloužilo základnímu výcviku vojenských pilotů a později bylo předáno AEROKLUBU. Maximální rychlost stroje činila 185 km/h, který dosahoval letové výšky 4300 m. Další letoun, který vlastnil AEROKLUB, byl PIPER CUB. Stal se leteckým symbolem všech dob a do dnešního dne se stále objevuje na leteckém nebi. Ústřední postavou leteckého uskupení se stal petřvaldský rodák - generál letectva Alois Vicherek.Jeho rodný dům (dřevěná roubenka) se nachází v Petřvaldě na ulici Ostravská.