Ulica Drzymały. Ale kim był Michał Drzymała?
Urodzony w 1857 roku stał się sławny z powodu sporu, jaki toczył przez cztery lata z władzami pruskimi.
Polski chłop mieszkał na terenie zaboru pruskiego. We wsi Kaisertreu (obecnie Drzymałowo) kupił kawałek ziemi, by postawić na niej dom. Pruskie prawo wymagało uzyskania zgody administracji państwowej na wzniesienie budynku. Realizujące politykę germanizacji władze Rzeszy wybiórczo wykorzystywały ten przepis na niekorzyść ludności polskiej. W tej sytuacji Drzymała kupił wóz cyrkowy, w którym zamieszkał.
Władze pruskie chciały ten wóz usunąć, argumentując, że jeżeli pojazd stoi w jednym miejscy ponad 24 godziny, to staje się domem. W tej sytuacji Drzymała systematycznie, codziennie przesuwał wóz na niewielką odległość, co dało mu argument, że jako pojazd ruchomy nie podlegał przepisom prawa budowlanego.
"Nie wolno było gotować też w tym wozie. Żandarm jak przyszedł i zobaczył, że dym idzie z wozu, to trzeba było przestać." Jednak Drzymała się nie poddawał. Jak nie wolno było w dzień, to gotowali w nocy.
Był to chłop twardy, oporny, a przy tym szczery i nieraz komiczny.
Władze pruskie zaczęły nękać Drzymałę za drobne uchybienia i w końcu udało im się usunąć wóz. Zamieszkał wtedy w lepiance, ale i tę zburzono. W końcu sprzedał działkę i nabył inną parcelę, ze starym domem, na którego remont niepotrzebna była zgoda urzędów.
Walka Drzymały o możliwość zbudowania domu, a zwłaszcza wykorzystywanie przezeń luk w prawie pruskim stały się głośne nie tylko w Polsce. Głos w jego sprawie zabierali m.in. Maria Konopnicka, Henryk Sienkiewicz, Bolesław Prus i Lew Tołstoj.
Osoba Michała Drzymały, a zwłaszcza jego słynny wóz stały się symbolem chłopskiego oporu wobec zaborcy i germanizacyjnych praktyk stosowanych wobec Polaków przez państwo pruskie.