Railway Station of Inkoo V2

Paikalla on sijainnut ennen nyt arkisoitu kätkö GC1E09V

Inkoon rautatieasema (lyh. Iko, ruots. Ingå järnvägsstation) on rautatieliikennepaikka Rantaradalla, noin viiden kilometrin päässä Inkoon keskustasta.

Asema avattiin vuonna 1903 lähelle Mustiolle vievää tietä, ja se on rakennettu Bruno Granholmin laatimien IV luokan aseman tyyppipiirustusten mukaan. Myöhemmin asema-alueelle rakennettiin myös makasiini sekä vesitorni.

Inkoon ratapihaa siirrettiin 1990-luvulla aseman edestä sen länsipuolelle, jolloin rakennettiin myös alikulkutunneli etelänpuoleiselle laiturille. Tavaraliikenne lopetettiin vuonna 1991, ja miehitys kaksi vuotta myöhemmin. Henkilöliikenne asemalla lopetettiin 27. maaliskuuta 2016, kun lähiliikentteen Y-juna lakkasi liikennöimästä Siuntion ja Karjaan välillä. Inkoon asemalla pysähtyy kuitenkin edelleen VR:n järjestämä liityntäbussiyhteys, joka kulkee Kirkkonummen ja Karjaan rautatieasemien välillä. Bussivuoroja on arkisin kolme päivässä kumpaankin suuntaan.

Henkilöliikenne Inkoon asemalla alkoi uudelleen 3. huhtikuuta 2024. Asemalla pysähtyy kolme H-junavuoroa viikossa molempiin suuntiin.

Lähde Wikipedia