Ruuhveltti on
Kouvolan rautatieaseman lähellä muistomerkkiveturina oleva höyryveturi. Veturi on
Tk3-sarjaa eli kevyt tavarajunaveturi. Sille annettiin nimeksi Ruuhveltti vuonna 1973; nimi juontaa alkunsa silloisesta Kouvolan kaupunginjohtajasta
Eino Brofeldtista.
Veturi sijoitettiin Kouvolan rautatieaseman länsipuolelle 1-raiteen viereen. Sen kunnostivat näyttelykuntoon eläkkeellä olevat veturinkuljettajat ja lämmittäjät. Myös rautateiden varikko avusti. Siitä lähtin Ruuhveltti on ollut iso osa Kouvolan aseman mielenmaisemaa.
Vuosien kuluessa talkooväen voimat ehtyivät ja veturi alkoi rapistua. Kouvolan
Korialle olivat tulossa asuntomessut kesällä 2019, eikä näkyvällä paikalla olevaa huonokuntoista veturia haluttu esitellä kaupungin tervetulotoivotuksena. Vuoden 2018 lopulla kaupunginhallitus pohti ongelmaa. Jos veturi haluttaisiin kunnostaa, se pitäisi tehdä kunnolla eikä pintakiillotuksena. Oliko Ruuhveltin ylväs historiallinen taival tulossa päätökseen? Kunnostamistyöstä saatiin kuitenkin tarjouksia, mutta niiden mukaan työ vaatisi niin paljon aikaa, että asuntomessut ehtisivät alkaa. Asian käsittelyä lykättiin ja huhtikuussa 2019 oli valmiina esitys, jonka mukaan veturin kunnostus tilattaisiin tarjoajalta ja veturi vietäisiin kunnostuksen ajaksi pois pääkallopaikalta. Päätöksenteon loppumetreillä tuli harkittavaksi myös ehdotus veturin kunnostamisesta talkoilla; se esitys ei saanut kannatusta ja lopulta päätösesityskin muuttui: uusi esitys oli, että veturi viedään pois. Ruuhvelttia ei siis tulla näkemään enää Kouvolan rautatieasemalla. Se lopputulema tuli lopulta myös päätökseksi.
Kuitenkin jo kuuden viikon kuluttua oli kaupunginhallituksen esityslistalla uusi esitys: veturin kunnostus tehtäisiin talkoilla ja työ olisi valmis ennen kuin asuntomessut aukeavat. Kaupunginhallitus hyväksyi talkooesityksen ja veturin kunnostustalkoot alkoivat 27. toukokuuta 2019.
Lupaus kunnostamisesta ennen asuntomessujen alkua piti, veturin kunnostus valmistui hiukan ennen heinäkuun puoliväliä.
Ruuhveltille alettiin vuonna 2021 suunnittelemaan uutta sijoituspaikkaa Pilkepuistoon, joka on kolmisensataa metriä veturin aikaisempaa sijoituspaikkaa lännempänä, kuitenkin aivan radan varressa. Veturi sijoitetaan puiseen vitriiniin, joka suunnitellaan Aalto-yliopiston kurssilla. Puukatos antaa vaikutelman ohi kiitävän junan ikkunasta näkyvästä metsästä. Katos rakennetaan niin, että veturi näkyy kokonaan vasta läheltä. Veturin siirto tapahtui kesäkuussa 2022. Pilkepuistoa kunnostettiin myös muuten ja sinne siirrettiin myös Savon radan 100-vuotismuistomerkki 1-raiteen vierestä. Ruuhveltin katos valmistui syksyllä 2022 ja sen avajaisia vietettiin 21. lokakuuta 2022. Katos sai nimen Vilinä.
Nykyisin asemalla näkyvin monumentti on KOUVOLA monumentti, mutta jos vaan junasta ulos astuu ja aikaa riitää, niin kannattaa käydä myös Ruuhveltin luona.
Käytäthän sallittuja reittejä liikkumiseen kätkölle, etkä mene junan raiteille. Lyhin näkemäsi reitti ei aina ole se turvallisin, koska ratapiha on vilkas.
LÖYTÄÄKSESI KÄTKÖN, SINUN EI TARVITSE KIIVETÄ MIHINKÄÄN TAI RYÖMIÄ MISSÄÄN. KÄTKÖ NÄKYY OIKEASTA KULMASTA JOTEN KÄSIKOPELOLLA EI TARVITSE SOKKONA MENNÄ. PAIKALLE PÄÄSEE MYÖS HYVIN PYÖRÄTUOLILLA MUTTA KÄTKÖÖN KUROTTANINEN ISTUEN VOI OLLA MAHDOTONTA. KUNNIOITATHAN RUUHVELTIA JA SEN YMPÄRISTÖÄ.
KÄTKÖÄ KANNATTAA LÄHESTYÄ KESKUSTAN PUOLELTA. KÄTKÖSSÄ EI OLE MEITTÄVÄÄ KAMOA. OMA KYNÄ MUKAAN. PALAUTATHAN KÄTKÖN SAMAAN PAIKKAAN JA ASENTOON, JOTTA MYÖS MUILLA ON MADOLLISUUS SAMANLAISEEN KÄTKÖKOKEMUKSEEN.