Místo samo o sobě není nijak významné a zajímavé, pouze se nachází na příhodných souřadnicích.
Jednoduchá a krátká multina pro případ, že nastala nečekaná věc v hromadné dopravě, která se stává jednou, maximálně dvakrát za 10...
Ale protože potřebujeme alespoň krátkou chvilku pro zalogování, tak nám vlastně takové zpoždění přijde vhod. Pokud je zpoždění jen malé, utíkej na výchozí souřadnice a hledej na rozcestníku:
A=první nebo poslední číslice nadmořské výšky rozcestníku
B=vzdálenost na Šerák po zelené
C=vzdálenost na Medvědí kámen
D=vzdálenost na hřiště v Lipové
Stage 2 je železniční přejezd u něhož stojí staničník a ten ti poví číslo E=desetina kilometrické polohy. Kdo se dívá, nemusí chodit celých 100 metrů. Rozhodně nevstupuj do kolejiště! Nejlépe je vidět z asfaltové cesty!
Pokud je zpoždění větší, než jsi potřeboval, tak můžeš číst dále a ukrátit si chvíli čekání. Pro odlov už máš vše potřebné. Pozor na mudly, v případě zpoždění nebo výluky může být odlov obtížný!
FINÁLKA je na N 50° 13.CEA′ E 17° 07.BED′
ZPOŽDĚNÍ ??
ČD - Času Dost, Čekej Dojedeš... Kdo by to neznal podobné slovní hříčky. Proč však hovořit o zpoždění, když datum pasuje!
Zpoždění si nevybírá dopravce a vlak nebo autobus dokáže mít zpoždění bez rozdílu barvy. Náš největší železniční dopravce uvádí k roku 2023 přesnost vlakových spojů 88,8 % a z příčin zpoždění vzniklých pouze na straně dopravce přesnost 98,9 %. Spolehlivost a přesnost českých vlaků je tak srovnatelná se situací v jiných evropských zemích. Důležitou informací je fakt, že za vlaky jedoucí včas jsou považovány ty s průměrným zpožděním do pěti minut. U německého podniku Deutsche Bahn jezdí na čas o dost méně vlaků než v České republice. Se zpožděním do 6 minut přijelo jen 64,1 procenta spojů, do 16 minut pak zvládlo přijet 81,2 procenta souprav.
Proč však vzniká zpoždění? Technické problémy jako porucha dopravního prostředku, selhání lidského faktoru, chyba na straně dopravce, výluka na straně provozovatele... Ze všech případů zpoždění připadá odpovědnost za zdržení vlaků na Národního dopravce pouze ve 13 procentech případů. Za 19,4 procenta zpožděných vlaků může provozovatel dráhy a 67,7 procenta zpoždění vzniká z ostatních důvodů. Nejčastěji dojde ke zpoždění v důsledku sledu vlaků (27 procent), např. při křižování vlaků na jednokolejných tratích. V Česku je jich oproti zahraničí více a podílejí se na naší železniční síti zhruba ze tří čtvrtin. Druhou nejčastější příčinou zpoždění vlaků je čekání na přípoj (20,6 procenta) tak, aby byly v maximálním rozsahu zachovány návaznosti a cestující se dostali do své cílové stanice bez komplikací, třetí nejčastější příčinou zdržení vlaků jsou výluky, zpravidla opravy na trati.
Dost už ale nudných čísel, my Máme zpoždění, hurá! No hurá, no... keš odlovéná a pořád čekám.
Zpoždění na železnici, na co mám nárok?
V Japonsku by vraceli jízdné a ředitel takového podniku by spáchal harakiri! Vraťte mi peníze!
Na tyto problémy myslí přepravní podmínky, kterými se dopravci řídí. A mimo jiné i v Česku se vracejí peníze, dává odškodné a dokonce je možné použít taxi nebo na účet dopravce přespat v hotelu, jen je nutno vědět kdy a jak.
Nárok závisí na druhu jízdenky a aktuálním znění Přepravních podmínek a normy EU o Právech cestujících v železniční dopravě. Například u jízdenek IDS je nižší cena, ale také menší práva. Při zpoždění se zpravidla neodškodňuje, v určitém rozsahu lze prodloužit platnost jízdenky a v případě ujetí přípoje vás zadarmo zavezou tam, odkud jste vyjeli.
Ujel mi poslední spoj:
U jízdenek dle SJT, Tarifu ČD, mezinárodních jízdenek a také IDSOK v případě ujetí posledního přípoje, kdy do dvou hodin nejede jiný vlak, proplatí vám ČD jízdenku za jiný prostředek hromadné dopravy do stanice na vaší jízdence. Pokud jste plánovali přestup na jiný dopravní prostředek, který vám ujel, tak vám to pravda úplně nepomůže, protože to už je jiná přepravní smlouva. V případě, že nejede žádný spoj veřejné dopravy, je v omezené výši hrazena jízda taxislužbou. Oba případy však musí být řešeny zákaznickým centrem a schváleny. V přepravních podmínkách společnosti Regiojet, GW Train Regio, Arriva vlaky ani Leo express jsem nenašel zmínku o řešení těchto mimořádných situací a možnosti využití náhradní dopravy v podobě linkového spojení autobusem či taxislužby.
Odškodnění při zpoždění:
V tomto bodu je už ovšem napříč dopravci shoda díky Nařízení Evropského Parlamentu a Rady (EU) č. 2021/782.
Při zpoždění 60 – 119 minut máte nárok na 25 % z ceny jízdného, pokud cena jízdenky činí nejméně 16 Euro nebo 360 Kč
Při zpoždění více než 120 minuto máte nárok na dškodnění ve výši 50 % z ceny jízdného, pokud cena jízdenky činí nejméně 8 EUR nebo 180 Kč
Zároveň je poskytováno občerstvení, nebo většinou jen poukaz ke smluvním prodejcům při zpoždění nad 60 minut a ještě jeden při zpoždění nad 120 minut.
Bude čekat?
Základní čekací doba (výše zpoždění návazného vlaku na odjezdu) je u všech vlaků ČD stanovena na 5 minut. Vlaky, které mají kratší čekací dobu než 5 minut, jsou označeny značkou "vlak nečeká na žádné přípoje" (kolečko s tečkou). Ve výjimečných případech je možné čekání návazného vlaku zvýšit, tuto možnost prověřuje vlakový doprovod, pro více informací tedy vždy kontaktujte průvodčího. Pokud čekáte na zastávce, můžete o zjištění stavu nebo čekání přípoje požádat kontaktní centrum. Vždy jde pouze o žádost o posouzení konkrétní situace a může být zamítnuta!
To už tam nemusím jezdit!
I na takové případy dopravci myslí. Jedete na svatbu, ale za tři hodiny už bude mít obřad někdo jiný... Kytici a svatební dar vám dopravce neproplatí, ale pokud to pomůže, přepraví vás bez doplatku i po delší trase a nebo přepraví zpět do výchozí stanice a zpravidla vrátí zaplacené jízdné ať už ve finanční podobě, nebo formou poukazu na další nákup. Jak již bylo řečeno, netýká se jízdenek IDSOK, kde vás přepraví zdarma zpět, ale zaplacená cena se nevrací.
Vězte, že informace zde popsané jsou pouze informativní a průběžně se mění. Bližží a konkrétní informace jsou uvedeny v podmínkách dopravce nebo poskytovatele jízdenky.
zdroj: www.cd.cz, www.jedemevlakem.cz, www.idsok.cz, www.oneticket.cz