Alte Eisenbahnunterführung
Alter Verschiebebahnhof Breitenlee: Wiens größtes Renaturierungsprojekt
Projekt Naturschutz-Areal Breitenlee, 22.Bezirk
- Wiederherstellung von 90 Hektar
- Renaturierung, Entsiegelung und Vermeidung invasiver Arten
- Sicherer Lebensraum für Neuntöter, Zauneidechse, Wiedehopf, Orchideen, mehr als 140 Wildbienenarten
- Kühlung für Bezirk und Stadt, Stärkung für Biodiversität und Klimaschutz
- Geschützter Naturkorridor zwischen Europaschutzgebieten Bisamberg und Lobau
Willkommen zu einer faszinierenden Reise durch das Naturschutz-Areal Breitenlee, einem versteckten Juwel im 22. Wiener Bezirk. Hier, wo urbane Vergangenheit und unberührte Natur aufeinandertreffen, steht ein bedeutendes Projekt im Mittelpunkt: die Renaturierung dieses wertvollen Naturraums. Ziel des Projekts ist es, die ursprüngliche Flora und Fauna der Region wiederherzustellen und bedrohten Arten neue Lebensräume zu bieten. Durch die Wiederbelebung von Feuchtgebieten, Wiesen und Waldflächen wird nicht nur der natürliche Wasserhaushalt stabilisiert, sondern auch die Biodiversität gefördert, was dem Gebiet seine ökologische Bedeutung zurückgibt.
Doch bevor die Landschaft in den kommenden zehn Jahren diese tiefgreifende Verwandlung durchläuft, haben Sie eine einmalige Gelegenheit, das Areal in seinem jetzigen Zustand zu erleben. Diese Gegend birgt noch immer Spuren einer bewegten Vergangenheit, die bald verschwinden könnten. Insbesondere Geocaching-Enthusiasten sollten sich beeilen, denn einige der versteckten Schätze, besonders jene in der Nähe der alten Eisenbahn, könnten dem Wandel zum Opfer fallen. Ein geplanter Mysti-Cache, der diesen historischen Ort besonders gewürdigt hätte, muss nun umgeplant werden.
Ein besonders interessanter Punkt auf dieser Entdeckungstour ist die alte Eisenbahnunterführung in Breitenlee. Einst Teil eines ambitionierten Verkehrsprojekts, dem nie vollendeten Verschiebebahnhof Breitenlee, erzählt diese Brücke von einer Zeit, in der das Gebiet eine zentrale Rolle im europäischen Güterverkehr spielen sollte. Der Bau des Bahnhofs begann 1916, mitten im Ersten Weltkrieg, doch die wirtschaftlichen Turbulenzen der Nachkriegszeit brachten das Projekt 1925 endgültig zum Erliegen. Wäre der Bau vollendet worden, hätte dieser Bahnhof zu den größten Rangierbahnhöfen Europas gezählt. Heute zeugen die verbliebenen Strukturen von einer groß angelegten, aber nie realisierten Vision.
Nutzen Sie die Gelegenheit, diesen geschichtsträchtigen Ort zu besuchen, bevor er in den kommenden Jahren von der Natur zurückerobert wird. Begleiten Sie uns auf einer Dokumentation dieser einzigartigen Transformation, die Geschichte und Natur auf spannende Weise miteinander verbindet.
Nachweise:
Projekt Naturschutz-Areal Breitenlee
Google Maps
Alter Verschiebebahnhof Breitenlee: Wiens größtes Renaturierungsprojekt
Naturschutz-Areal Breitenlee, 22. Bezirk
Nun zum Cache:
Liebe Geocacherinnen und Geocacher,
dieser Cache ist ein gewöhnlicher Petling. Ich bitte euch, sorgsam mit der Natur umzugehen. Helft mit, die Umgebung unberührt und schön zu halten, damit auch andere Entdecker in Zukunft Freude an diesem Ort haben können. Solltet ihr Müll finden, nehmt ihn bitte mit. Auf dem Hügel kann man schöne Fotos von der Umgebung machen. Ich habe ein Spoilerbild hinterlegt, um die Natur nicht zu sehr zu belasten. Bei den ersten Besuchen des Caches könnte es etwas Kraft oder Werkzeug erforderlcih sein, um den Cache zu heben.
Vielen Dank und viel Spaß beim Suchen!
Anfahrt:
Ihr könnt den Cache von mehreren Seiten gut zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichen. Nutzt dazu die angegebenen Waypoint und genießt die schöne Umgebung. Denkt dabei bitte daran, auf den Naturschutz zu achten.
Es gibt auch die Möglichkeit, mit dem Auto anzureisen. Bei Waypoint-1, ist ein wirkliches Parken dort allerdings nicht möglich, sondern eher ein kurzer Aussteigen. Bei Waypoint 2 und 3 alerdings gut möglich. Bitte fahrt nicht direkt mit dem Auto zum Cache, um den Natur zu wahren. Mit dem Fahrrad lässt sich die Strecke jedoch sehr gut bewältigen.
Vielen Dank für Euer Verständnis!
Smasch1220