La gare de Saint-Brieuc est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Montparnasse à Brest, de Saint-Brieuc à Pontivy et de Saint-Brieuc au Légué.
Elle est également l'origine de la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy et de la ligne de Saint-Brieuc au Légué, toutes deux exploitées en trafic fret.
La gare de Saint-Brieuc est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, le 7 septembre 1863, lors de l'inauguration de la section de Rennes à Guingamp de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest.
De 1905 à 1956, Saint-Brieuc possédait une deuxième gare avec la gare centrale du réseau à voie métrique des chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains express régionaux de Bretagne (TER Bretagne).
Établie à 99 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Saint-Brieuc est située au point kilométrique (PK) 474,5701 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares d'Yffiniac et de La Méaugon.
Durant l'occupation allemande, plusieurs casemates et entrepôts ont été construit ainsi que des points d'appuis avec mitrailleuses. Ce secteur avait comme dénomination Wn Po 03.
La passerelle surplombant les voies et joignant le quartier de Robien au centre-ville, construite en 1909, est l'œuvre de Louis Harel de la Noë. Elle a été détruite fin avril 20163.
Scènes de films tournées à la gare de Saint-Brieuc :
- 1946 : La Bataille du rail, de René Clément
- 2008 : Non ma fille, tu n'iras pas danser, de Christophe Honoré