Ponte móvel de Leça
O Porto de Leixões é a maior infraestrutura portuária da Região Norte de Portugal e uma das mais importantes do País. Situada no Molhe Norte do Porto de Leixões situa-se a Marina de Leixões, também denominada Marina Porto Atlântico.
Com 5 quilómetros de cais, 55 hectares de área terrestre e 120 hectares cobertos por água, Leixões dispõe de boas acessibilidades marítimas, rodoviárias e ferroviárias, bem como de modernos equipamentos e avançados sistemas informáticos de gestão de navios.
Representando 25% do comércio internacional português e movimentando cerca de 14 milhões de toneladas de mercadorias por ano, Leixões é um dos portos mais competitivos e polivalentes do país, já que passam por Leixões cerca de três mil navios por ano e todo o tipo de cargas, das quais se destacam: têxteis, granitos, vinhos, madeira, automóveis, cereais, contentores, sucata, ferro e aço, álcool, aguardente, açúcares, óleos, melaços, produtos petrolíferos e ainda passageiros de navios de cruzeiro.
A movimentação de mercadorias em Leixões é efetuada, quase na íntegra, por empresas concessionárias que possuem os mais modernos equipamentos. A autoridade portuária assegura os serviços de pilotagem, reboque e amarração.
Beneficiando de uma localização estratégica, de um hinterland rico em indústria e comércio, o Porto de Leixões tem uma posição privilegiada no contexto do sistema portuário europeu. Opera 365 dias por ano, com altos níveis de produtividade e com reduzido tempo de permanência dos navios no cais, tendo o principal canal de acesso ao porto uma profundidade de 14 m abaixo do zero hidrográfico (ZH), usufruindo de uma barra permanentemente aberta ao tráfego portuário, sem restrições de acesso por efeito das marés.
Uma das principais vantagens desta nova ponte é o tempo ganho na passagem dos barcos.
Por um lado, o aumento de altura do vão já não é preciso fazer subir tantas vezes a ponte, beneficiando a circulação rodoviária pois não tem que ser interrompida.
Por outro lado, o facto de ter um novo equipamento elétrico e hidráulico permite uma maior eficiência na abertura e no fecho da ponto, reduzido cerca de 6 minutos o tempo em relação à antiga ponte.
Este projecto foi concretizado pela empresa Mota Engil - Engenharia de Construção, SA, comparticipado pela POAT – Programa Operacional de Acessibilidades e Transporte e CPTP - Companhia Portuguesa de Trabalhos Portuários e Construções, SA e financiado em 50% pela União Europeia.
É a 4ª maior ponte móvel do mundo, ficando atrás da ponte móvel de Barcelona, Valência e Miami.
Decorreu hoje, 15 de setembro, no Auditório do Centro de Formação da APDL, a apresentação pública da APP “APDL PONTE MÓVEL”, a mais recente aposta da APDL na digitalização.
Especificamente destinada a toda a comunidade, munícipes, visitantes e turistas, o principal objetivo desta aplicação é facilitar a mobilidade de todos aqueles que, diariamente, utilizam a Ponte Móvel do Porto de Leixões e as vias circundantes, promovendo a proximidade e a integração da relação do porto com a cidade.
Com informação disponibilizada em tempo real, será possível aceder ao estado do trânsito na Ponte Móvel, pretendendo ser uma ferramenta útil e de fácil utilização, à distância de um click.
Será ainda possível acompanhar notícias, consultar a agenda de eventos, a tabela de marés, a meteorologia, entre outras informações úteis e de fácil consulta.
Ao disponibilizar esta ferramenta, de fácil utilização e gratuita, a APDL impactará na melhoria da qualidade de vida, não só dos munícipes e da população, mas também de todos quantos nos visitam.
O evento de apresentação da APP “APDL PONTE MÓVEL” contou com a presença do Presidente do Conselho de Administração, João Pedro Neves, o Vice-Presidente da Câmara Municipal de Matosinhos, Carlos Mouta e o Presidente da Junta de Freguesia Matosinhos, Leça, Paulo Carvalho.
O Presidente da APDL sublinhou "a importância desta aplicação para a comunidade, sendo certo que a APDL continuará a trabalhar na digitalização do negócio e na melhoria contínua de soluções de maior proximidade à comunidade."
Para o Vice-Presidente da CMM, Carlos Mouta, "esta aplicação representa um passo na integração porto/cidade, potenciando o salutar convívio entre ambos", congratulando a APDL por esta importante inovação.
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