Karlshamns gamla järnvägsstation är ett exempel på hur man en gång i tiden gav sig tid att bygga både vackert och hållbart. Tegelstenar i olika färger och mönster gör att man gärna vilar ögonen mot byggnaden.
Järnvägsspår finns kvar på andra sidan vägen men används inte längre. Det här var ju också Vislandabanans sydligaste station och de spåren låg där vi nu ser gång- och cykelbanan "Banvallsleden" här utanför stationen. Karlshamns nya (fulare) station ligger på andra sidan om staden vid Blekinge kustbana.
Det här området kallas sedan gammalt för Meyers plan. Ernst F. Meyer var en affärsman som etablerade sig och gjorde sig rik på affärer i Karlshamn på 1800-talet. Han kom hit från Hannover i Tyskland.
Bakom stationen ligger teaterparken med sina grönytor och bänkar. Den fungerade som trädgård till den gamla vackra teaterbyggnad som låg där parkeringen nu är. Teatern invigdes 1898 och var byggd i likadant tegel som stationen. I teaterbyggnaden fanns även järnvägshotell och restaurang. Tyvärr så var den dåligt underbyggd så efter alla sättningar så gick den inte att rädda. Den revs 1965. Vilket slöseri med människokraft!
Resterna av teaterbyggnaden finns nu som en del av fundamentet i havet under det nya 600-miljonersbygget på Östra Piren. Tiden kommer väl att visa om denna nya byggnad är bättre underbyggd än det gamla teaterhuset.
För bättre information om vad som funnits här längs Mieån rekommenderar jag kobiks cache "11 jul i Karlshamn". Väldigt informativ och med flera bra bilder.
Den här cachen är inte svår att hitta men det är ingen ide' att leta efter en vanlig burk.
Tillägg november -24: Det gamla järnvägsspåret som fanns kvar på andra sidan Prinsgatan har nu rivits upp. Det har att göra med förberedelserna inför byggstarten av Sydostlänken. Sydostlänken är en planerad spårförbindelse mellan Blekinge kustbana och Älmhult via Olofström.