Cache alleen zoeken bij DAGLICHT! Pas op voor muggles! Pas op voor zwerfafval zoals glas.
Het brugdeel met rails naast de Harlinger Trekweg riep bij velen nostalgische gevoelens op. Foto: Google Streetview
In oktober 1901 neemt de Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij (NFLS) de spoorlijn Leeuwarden – Metslawier in gebruik. In eerste instantie exploiteert de NFLS de treindienst zelf. In 1905 neemt de HSM het vervoer op het zogenaamde Dockumer Lokaeltsje over. In 1913 is het traject met bijna vijf kilometer verlengd tot Anjum. Net als op veel andere lokaallijnen staakt NS het reizigersvervoer halverwege de jaren 1930. Grote delen van het traject blijven nog decennialang in gebruik voor het vervoer van goederen, met name aardappelen. In 1997 is het baanvak Leeuwarden – Stiens als laatste deel van het NFLS-net gesloten. In 2011 zijn, anderhalve kilometer rails na, de laatste restanten van de spoorlijn opgebroken.
Uit de Leeuwarder Courant van 19-09-2019
Vermist restant van spoorbrug werd weggetakeld: gemeente doet onderzoek
Het ‘verdwenen’ brugdeel bij de Harlingervaart in Leeuwarden blijkt op 20 augustus 2019 te zijn weggetakeld. De gemeente stelt een groot onderzoek in: ,,Dit is een heel bijzondere zaak.’’
Dat schrijft de Leeuwarder Courant. Het verdwenen ‘monumentje’ als overblijfsel van het Dokkumer Lokaaltje maakte de afgelopen dagen veel tongen los. Een voorbijganger verbaasde zich erover dat brugdeel naast de Harlingertrekweg verdwenen was, waarna deze krant er dinsdag aandacht aan besteedde.
In reactie op het LC-artikel rolden er veel tips binnen. Zo werd duidelijk dat het stuk metaal op 20 augustus in de late middag is weggetakeld en later afgevoerd. Maar liefst drie lezers stuurden onafhankelijk van elkaar foto’s van dit schouwspel.
Brugdeel naar metaalverwerker
Uit de tips komt naar voren dat het brugdeel naar een metaalverwerker is gebracht, bedoeld voor sloop. Het takelbedrijf had de indruk dat de gemeente hier van wist en vertelde dit ook aan omstanders. De gemeente, die maandag van niets zei te weten, heeft inmiddels een fors onderzoek ingesteld, vertelt voorlichter Margriet Dankert: ,,Dit is een heel bijzondere zaak. Wij willen precies weten wat hier gebeurd is.’’
De gemeente heeft nog geen aanleiding gezien om aangifte te doen. Lopende het onderzoek mag de gemeentelijke voorlichting weinig meer zeggen over de kwestie, zegt Dankert. De kans dat het stalen overblijfsel nog terugkeert, valt niet in te schatten.
Uit de Leeuwarder Courant Maandag 4 december 2023
Boete voor metaalbedrijf Leeuwarden vanwege heling 'spoormonument' Dokkumer Lokaaltje: 'Zag het gewoon als troep'
"Voor mij was het gewoon oud ijzer", zei de eigenaar van een metaalbedrijf in Leeuwarden maandag over een brugrestant van het Dokkumer Lokaaltje. De politierechter veroordeelde het bedrijf tot een boete van 1000 euro vanwege heling.
Het bedrijf werd door het Openbaar Ministerie beschuldigd van heling van het spoormonument dat eigendom was van de gemeente. Veel mensen koesterden het restant van de brug - met rails - als herinnering aan het Dokkumer lokaalspoortje dat ooit van Leeuwarden naar Dokkum liep. Het kreeg de informele status van spoormonument.
In de late middag van 20 augustus 2019 werd het stalen gevaarte door een kraanbedrijf vanaf de vaste plek aan de Harlingertrekweg in Leeuwarden weggetakeld en naar de metaalverwerker gebracht.
‘Niemand zei dat het ging om een monument’
,,Ik zag het gewoon als troep’’, verklaarde de eigenaar van het bedrijf ter zitting. ,,Niemand zei tegen mij dat het ging om een monument. Dan had ik het wel laten staan.’’ Volgens de ondernemer zocht de politie pas na enkele weken contact.
Bij het lossen van het brugdeel was volgens de metaalverwerker ook een man aanwezig die zich voordeed als eigenaar van het restant. De metaalondernemer sprak van ,,zo’n type dat de raarste dingen opkoopt. Je zou hem nog geen cent geven als je hem zag. Echt een sjappie.’’
‘Te goeder trouw gehandeld’
Op 1 september werd het spoormonument op een vrachtschip geplaatst en naar een groot exportbedrijf in Amsterdam gebracht. ,,Iedereen kon het zien’’, zei de metaalondernemer. Hij wilde daarmee zeggen dat het bedrijf volledig te goeder trouw had gehandeld.