Malá série jednoduchých mystery keší, která si klade za cíl časosběrně zmapovat nadcházející stavbu dálnice, která má začít v tomto roce. Místa uložení jsou volena tak, aby odtud byl dobrý výhled na jednotlivé části aktuálního úseku. Pokud se každý návštěvník jednotlivých keší zapojí do tohoto projektu a vyfotí aktuální stav dálnice v době návštěvy, vznikne galerie celé stavby. Dálnice do velké míry změní ráz zdejší krajiny, a tak si tímto dokumentem připomeneme místa, která zanikla a současně budeme dokumentovat stav dálnice během stavby i po jejím dokončení. Neplánuji tedy sérii po dokončení archivovat, aby se mohl dokumentovat zprovozněný úsek.
Zajímavé fotky, které se týkají tohoto tématu budeme sdílet v mojí galerii na Zoneramě: Galerie Zonerama
Zpráva z tisku
ŘSD zahájilo 4. 7. 2024 výběrové řízení na zhotovitele stavby “D6 Knínice - Bošov”. Předpokládaná hodnota zakázky je 3 360 mil. Kč (bez DPH). Na stavbu délky 7910 m probíhá stavební řízení na DESÚ a majetkoprávní příprava a dokončuje se výběrové řízení na zhotovitele archeologického výzkumu. Začátek stavby je umístěn v km 83,680 na hraně s již zprovozněnou stavbou "D6 Lubenec – Bošov". Stavba končí v km 91,590 na hraně s připravovanou stavbou "D6 Žalmanov – Knínice". Stavba je připravována v návrhové kategorii D25,5/130.
Trasa D6 je vedena jižně od stávající I/6 převážně po zemědělsky využívaných pozemcích. Připojení silnice D6 na silniční síť je zajištěno mimoúrovňovou křižovatkou u obce Knínice v km 6,300. Trasa je vedena v extravilánu mimo obydlené oblasti v mírně zvlněném terénu úpatí Doupovských hor, Tepelské vrchoviny a Slavkovského lesa v nadmořské výšce 540–695 m n. m. Součástí stavby je oboustranná odpočívka Verušičky v km 86,750. Stavba dále zahrnuje přeložky polních cest, provizorní propojení D6 – I/6, přechodné i stálé dopravní značení, 6 mostů, zárubní zdi, odvodnění komunikace, přeložky inženýrských sítí, oplocení komunikace, vegetační úpravy a rekultivace.
Situační plánek nového úseku dálnice
Ikonická křižovatka
Tohle je opravdu křižovatka, kterou všichni znají. Pro řidiče náklaďáků je to symbol oddechu po táhlém stoupání, pro některé toto místo může pro svojí nadmořskou výšku znamenat osvěžující nádech a krásné pohledy směrem k Vladaři a obyvatelé Žlutic a okolí zde zažívají svůj první kontakt s civilizací.
Z historických map je patrné, že v nedaleké lokalitě Am Stern (u odbočky na Vahaneč) byla nejspíš přepřahací stanice pro povozy směřující po této staré silnici. Ostatně pozůstatky této císařské silnice byly objeveny při archeologickém průzkumu, který zde probíhal od léta roku 2024.
Nově budovaná dálnice, která pro snížení horizontu povede v hlubokém zářezu, tuto křižovatku rapidně změní. A nutno podotknout, že ku prospěchu bezpečnosti. Silnice II/205 do Žlutic bude přeložena na most přes tento zářez a její napojení na karlovarskou bude upraveno kvůli bezpečnosti do pravého úhlu. Křižovatka ztratí svůj hlavní význam, protože nedaleká dálniční křižovatka Knínice (exit 90) spolu s dobudovaným obchvatem Veselova odvede podstatnou část dopravy směrem na Žlutice právě tudy.
Nutno také podotknout, že asi 300metrů za křižovatkou bude tento první úsek dálnice ukončen a návazně na něj bude napojen úsek další, s označením K2 Žalmanov -Knínice, který by se měl podle posledních zpráv začít budovat ještě v tomto roce.
Vizualizace nového řešení křižovatky Hvězda
Jak na keš
I tady na této keši můžete s klidem svojí GPS nechat doma a užít si hledání bez tohoto přístroje. Jako námět mi posloužila zapomenutá lopata, která tu na Hvězdě zbyla po nedávném archeologickém průzkumu. O její důležitosti svědčí fakt, že Policie zde zřídila hlídané stanoviště s kamerami napájenými fotovoltaickými panely. Lopata stála dlouhou dobu zapíchlá v hromadě hlíny hned vedle silnice a já jsem si jí trochu upravil pro naše účely.
Naše nářadí je zapíchuté přesně uprostřed křižovatky (výchozí souřadnice) a v době ukončení eventu její stín směřoval směrem jak ukazuje obrázek. Stačí se tedy podívat z jakého směru právě v tuto dobu svítí slunce a vyrazit za keškou. Najdete jí na kraji lesa. Vím to přesně, protože právě v tuto dobu jsem tam kešku umisťoval.
A protože vím, že každému koukání do mapy nevyhovuje, připojil jsem odkaz na web Suncalc. Pozice je neutrálně nastavena na lokalitu Chrámu sv. Víta v Praze v den jarní rovnodennosti. Po zadání aktuálních souřadnic a času si to můžete nasimulovat. Tuhle aplikaci ocení také fotografové, když hledají nejlepší pozice pro focení východu a západu slunce a taky ti co uvažují o fotovoltaice. Pokud budete používat ověřovátko, což doporučuji, tak jsou tam souřadnice s tolerancí 10m a fotohint. To hlavně pro ty co budou měřit podle mapy.
Kešku najdete v dostatečné vzdálenosti od budované dálnice, s přímým výhledem na celou stavbu, a to nejen na křižovatku Hvězda, ale s výhledem zpět na celý budovaný úsek. Proto nezapomeňte dalekohled, tady to stojí za to! Přístup ke keši nám v době stavby sice samotná dálnice zkomplikuje a z Hvězdy to nepůjde projít. Uvádím proto ještě náhradní parking. A jak to často chodí, tak i zde je to dál a o to horší cesta. Doufám, že nemusím zdůrazňovat, že nikdo nemusí vstupovat na staveniště, ani jinak překážet vozidlem v potencionálním průjezdu stavební techniky. Ten, kdo si bude chtít probíhající práce prohlédnout a nafotit, tak nejlepší to bude v prostoru autobusové zastávky Hvězda (waypoint parking). Během stavby určitě dojde k záboru části tohoto prostoru, ale karlovarská silnice bude nadále v provozu a s ní i autobusové zastávky.
Budu rád, když pošlete fotky nebo příběhy, které souvisí s tímto tématem.
Práci čest přeje Skeptik 013
Kdo by se chtěl ještě více vzdělávat tak pěkná videa s vizualizacemi budoucích úseků dálnic jsou na stránkách ŘSD, třeba zde: ŘSD
Roadmedia
Současný pohled na křižovatku Hvězda-léto 2024