... oder besser gesagt am Mittelpunkt, an einem von bisher fünf Mittelpunkten in Chemnitz. Je nachdem, welche Methode man verwendet, landet man auf der Suche nach dem Mittelpunkt von Chemnitz an einer anderen Stelle. Einen informativen und interessanten Beitrag dazu findet ihr hier. Einige dieser Stellen wurden schon mit einem Cache bestückt, auch eine LAB-Runde zu diesem Thema kann man spielen. Wir wollen uns allerdings auf einen dieser Punkte beschränken und uns an der Stele treffen, die diesen Mittelpunkt markiert.
Parkplätze sollten in der näheren Umgebung, z.B. auf der Neefestraße genügend vorhanden sein. Und auch mit dem Nahverkehr ist die Event-Location sehr gut zu erreichen - mit diversen Bahn- oder Buslinien. Sogar mit dem Zug könnt ihr diesmal anreisen, der Bahnhof Mitte ist nur einen Katzensprung entfernt. Start soll 18:30 sein.
Nochmal kurz zusammengefasst:
Wann? Mittwoch, 26.02.2025 - 18:30 Uhr
Wo? Mittelpunkt von Chemnitz, an der Stele - siehe Koordinaten
(Sollte es regnen, ziehen wir uns unter die Brücke zurück, siehe Referenzpunkt)
Wen nur das Event interessiert, der kann hier aufhören zu lesen 
Die Stelle, an der wir uns heute treffen, ist auch ein gutes Beispiel dafür, dass sich die Stadt im ständigen Wandel befindet. Zu DDR-Zeiten befand sich hier in unmittelbarer Nähe eine große Kreuzung - drei Fernverkehrsstraßen (sozusagen die Bundesstraßen der DDR) trafen hier aufeinander - Die F 95 in Form der Kurt-Berthel-Straße (heute Reichsstraße), die F 173 im ursprünglichen Verlauf der Neefestraße sowie die F 169 mit der Stollberger Straße.
Wie auf dem alten Kartenausschnitt gut zu sehen ist, verlief die heutige Reichsstraße geradeaus weiter über die Zwickauer Straße hinaus - den Innenstadtring gab es noch nicht - und unter der Eisenbahnstrecke hindurch bis sie auf die Neefestraße traf, welche wiederum direkt danach in die Stollberger Straße mündete. Die Neefestraße führte damals noch direkt von der Autobahnanschlusstelle bis zu dieser Kreuzung und die Stollberger Straße war die Hauptverbindung von der Innenstadt ins neu erbaute Fritz-Heckert-Gebiet. Das erklärt auch, wieso sich gar nicht weit eine ehemalige Tankstelle befindet (die heutige Bratwurst-Tanke), bei den heutigen Gegebenheiten ergibt eine Tankstellean dieser Stelle nur wenig Sinn, aber damals war der Verkehrsfluß noch ein ganz anderer. Nach der Wende veränderte sich so einiges. Die direkte Verbindung von der Reichsstraße zur Neefestraße wurde gekappt, wie wohl der Brückenbogen, durch den die Reichsstraße einst hindurchführte, noch lange Zeit geöffnet war. Die Verkehrsführung der Neefestraße wurde ebenfalls geändert, in Höhe der Kappler Drehe wurde sie mit der Zwickauer Straße zusammengeführt und das letzte Stück einfach abgeschnitten. Der erste Abschnitt der Stollberger Straße von der Zwickauer Straße bis zum Goetheplatz wurde verkehrsberuhigt und ist jetzt hauptsächlich der Straßenbahn vorbehalten - durch die Brücke unter der Eisenbahn hindurch darf nur noch sie fahren.
Mit dem ganz in der Nähe gelegenen Bahnhof Chemnitz-Mitte könnte man fortfahren, aber das würde dann ausufern . Vielleich nur noch soviel: Im Zuge der Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Chemnitz-Hof ist er ein Stück in Richtung Hauptbahnhof gewandert und hat sein Bahnhofsgebäude eingebüßt. Durch langen Leerstand und fortschreitendem Verfall war es ziemlich heruntergekommen, konnte aber durch eine neue Nutzung gerettet werden. Mittlerweile sind ein Händler für eine bekannte amerikanische Motorradmarke und eine kleine Privatbrauerei bzw. Braumanufaktur dort eingezogen, so blieb das Gebäude erhalten.
Noch ein Hinweis für die, die sich für derlei Veränderungen interessieren - eine gute Möglichkeit, alte und aktuelle Karten (für Sachsen) miteinander zu vergleichen, findet ihr hier.