Der Bahnhof Oberlahr liegt etwas versteckt hinter mächtigen Bäumen oben auf dem früheren Bahndamm. Ab 1.Oktober 1912 zweigte in Flammersfeld eine Eisenbahnstrecke über Neustadt nach Linz ab, die hier mit vielen Brücken dem Wiedtal folgte. Die Bahn wurde gebaut, um Eisenerz aus den umliegenden Bergwerken sowie Basalt an die Rheinstrecke zu transportieren. Hierzu war 1893 bereits die Kruppsche Grubenbahn vom Bahnhof Seifen zur Grube Louise gebaut worden. Sie war schmalspurig und folgte dem Wiedtal und verlief hier etwa dort wo heute die Straße liegt. Mit der Stilllegung der Grube Louise 1930 wurde die Kruppsche Bahn abgebaut. Da die Umladestation in Seifen lag, gab es in Oberlahr keine Verbindung zur Strecke nach Linz. Der Personenverkehr war nicht die Hauptaufgabe in dieser eher dünn besiedelten Region. Es gab nur zwei Bahnhöfe zwischen Flammersfeld und Neustadt(Wied), nämlich Oberlahr und Peterslahr, jeweils am Rande der Ortschaften. Der Fahrplan von 1937 wies nur 3 Personenzugpaare auf dieser Strecke aus. Am 11. März 1945 musste hier der Zugverkehr eingestellt werden, weil mehrere Brücken von der deutschen Wehrmacht gesprengt wurden. 1957 wurde die Strecke offiziell stillgelegt, weil die Brücken nach 1945 nicht wieder aufgebaut wurden. Der Bahnhof Oberlahr ist ein Relikt dieser Bahnlinie neben den Resten der zerstörten Brücken, auf das dieser Cache aufmerksam machen soll. Das Bahnhofsgebäude wird heute privat genutzt und ist gut erhalten. Die Bahntrasse ist teilweise als Rad- und Wanderweg nutzbar.