Hei ass eng flott Plaatz zu Bettel bei der aler Gare, mat e puer Parkplaatzen. Daat ganzt an der Gemeng Tandel am Kanton Vianden.
Am 27. November 1885 beschloss die damalige Regierung, die drei Kantonalhauptorte Redingen, Grevenmacher und Vianden an das großherzogliche Eisenbahnnetz anzuschließen. Obwohl der Staatsrat sich gegen den Bau der Strecke Diekirch - Vianden aussprach, wurde der Tunnel Fouhren bereits 1888 fertig gestellt. Am 9. April 1889 wurde die Strecke offiziell eingeweiht (14,11 km Länge) aber es gab weder in Fouhren noch in Bettel eine "Gare".
Die "Betteler Gare" wurde Ende 1889 am Kilometerpunkt 11,480 errichtet. Das Gebäude war 4 m breit und 9,50 m lang. Der Innenraum bestand aus dem Wartesaal, dem Schalterraum und einem Abstellraum. Sogar ein Abstellgleis mit 50 m Länge wurde gebaut.
Im Winter fuhren pro Tag drei Züge von Diekirch nach Vianden und zurück - im Sommer deren vier.
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