Železničná stanica v Kútoch získala význam po vzniku Československa, keď sa ocitla na hlavnej trati medzi Prahou a Bratislavou, preto bolo potrebné nové moderné zázemie vrátane výpravnej budovy, vodojemu či depa. Prvé náčrty sú z roku 1920 a vychádzajú z architektúry Dušana Jurkoviča. S výstavbou sa začalo až v roku 1928 a napriek redukcii ozdobnosti nesie budova stále prvky ľudovej architektúry. Dokončili ju v roku 1930.
V podobnom duchu je poňatá aj budova vodojemu. Jeho výstavba prebiehala v rokoch 1931 – 1934. Morfologicky sa dá rozčleniť na masívny podstavec z pohľadového betónu, murovaný driek z červenej tehly štvorcového pôdorysu a omietnutú železobetónovú hlavu kruhového prierezu. V hlave je umiestnená valcová nádrž na vodu, podopretá konzolami. Vodojem je ukončený zaujímavo tvarovanou strechou s vežičkou. Ide o typovo jedinečný vodojem s precíznym spracovaním detailov.
Zdroj: Čierne diery a Maroš Drobňák