Historia : Po zakończeniu I wojny światowej prof. Gabriel Narutowicz, prof. Karol Pomianowski i inż. Tadeusz Baecker przyjęli lokalizację zapór w Porąbce i w Mucharzu na Skawie. Inż. Baecker korzystając ze wskazówek prof. Narutowicza opracował projekt ciężkiej. pros toliniowej zapory betonowej. Dopiero w 1933 r. po utworzeniu Funduszu Pracy oraz poparciu przez Ministerstwo Komunikacji irzejęciu kierownictwa budowy przez inż. Jerzego Skrzyńskiego, tempo budowy znacznie wzrosło. Równocześnie wprowadzono zmiany w projekcie.
O kesu : kesz jest skrytką mikro posiada log book ale nie ma długopisa