To, co ještě před pár lety působilo jako utopická vize z budoucnosti, se nyní stává skutečností. Valašská metropole – Vsetín – se zapsala do dějin jako jedno z prvních menších měst v Česku, které se může pochlubit vlastním metrem. Stavba byla financována Evropskou unií, která v projektu vidí ukázkový model udržitelné dopravy v menších regionech.
Revoluce ve valašské dopravě
Nové metro s celkovou délkou 6,2 kilometru a šesti moderními podzemními stanicemi nabízí městu rychlé, ekologické a komfortní spojení bez pravidelných dopravních zácp a bez čekání na semaforu. Cestující se tak z jednoho konce města na druhý dostanou za méně než deset minut. Metro začíná v části Ohrada, vede přes střed města se zastávkou Smetanova obchodní galerie, další zastávkou je Štěpánská ulice, dále vlak zastavuje v místních částech Trávníky-Rybníky a nakonec i svoji zastávku dostaly periferní části Lázky a Bobrky. Vlak v těchto stanicích zastavuje každých dvacet minut.
Jak se to povedlo?
Projekt Valašské metro vznikl v rámci programu Evropské unie pro rozvoj regionů 2020–2025, který si klade za cíl podporovat udržitelnou mobilitu a inovace v dopravě i mimo velká města. Celkový rozpočet stavby činil 5,6 miliardy korun, přičemž až 80 % nákladů pokryla evropská dotace z Fondu soudržnosti. Zbytek byl financován z rozpočtu města Vsetín a Zlínského kraje. Ještě před několika lety přitom existovala jen kreslená studie možné trasy, která působila spíše jako vizionářský návrh než reálný plán.
Technologický unikát
Metro na Vsetíně je zároveň technologickou lahůdkou – plně autonomní souprava bez řidiče, regenerativní brzdění, rychlonabíjecí systémy a nástupiště s inteligentním osvětlením a informačními panely. Vše bylo navrženo s důrazem na ekologii a šetrnost k okolí. Tunely metra byly raženy s milimetrovou přesností – v některých úsecích dělily trať od historických základů budov pouhé centimetry. Díky pečlivému plánování se tak podařilo zachovat ráz města a zároveň vybudovat dopravní tepnu, která výrazně usnadní pohyb po Vsetíně.
Reakce veřejnosti
„Je to velký krok pro Vsetín a celý valašský region. Ještě před pár lety by tomu nikdo nevěřil. Dnes ale máme kolem sebe tým odborníků, který byl schopen zvládnout projekt takového rozsahu – díky odhodlání, zkušenostem a podpoře z evropských fondů,“ uvedl starosta města.
Pro Vsetín to znamená nejen modernizaci dopravy, ale i zvýšenou atraktivitu pro mladé lidi, investory a turisty. Obyvatelé Vsetína si nové metro rychle oblíbili. První jízdy byly zdarma a zájem překonal očekávání. „Jsem hrdý, že moje město má metro. Nikdy bych tomu nevěřil, ale teď už nejezdím do práce autem,“ říká pan Eliáš, zaměstnanec firmy z průmyslové zóny.
Inspirace pro další města?
Úspěch Vsetína zaujal i další regionální centra – například Zlín nebo Olomouc již zvažují vlastní varianty lehkého metra či rychlodráhy. Valašské metro tak může být první vlaštovkou v nové éře české městské dopravy.
Na nové valašské metro se můžeš přijít podívat kdykoli na vlastní oči. Jedna vlaková souprava se právě nachází ve vozovně.
Happy Geocaching!