Na světě existuje spousta míst, která má člověk doslova před očima a přesto je nevidí. Rčení "Pod lampou je tma" tady dostává svému významu... Grygovem projíždím poměrně často a vždy jsem toto místo míjel doslova po paměti. Už jen přejet poslední kopec a jsem doma... Grygov ale už přes dvacet let zdobí malá expozice kameniva určeného k označování dopravních cest ať už se jede po silnici nebo po kolejích. Těch věnovaných železnici je tu méně, ač Grygovem prochází železniční koridor spojující Prahu s Ostravou a východní Evropou.
Na místě můžete vidět silniční kilometrovníky, patníky a železniční staničníky. Za jejich instalaci zde může bývalý grygovský starosta, který je zachraňoval před zničením během několika oprav okolních komunikací. Stálou výstavu tvoří celkem A dopravních kamenů.
Nižší hranolové kameny s obloukovým zakončením na sobě mají vytesaná dvouciferná čísla v obdélníkovém ohraničení. Většina těch čísel začíná B. Jeden kilometrovník je označen prvním lichým číslem začínajícím C. Jsou to kamenné kilometrovníky používané v minulosti jak na okresních, tak i státních silnicích po zavedení metrické míry v roce 1875. Jejich předchůdci bývali milníky (nazvané podle délkové míry 1 míle = 7,53 km). Za první republiky v roce 1933 byl zaveden jednotný systém silničních kilometrovníků. Před změnou levostranného provozu na pravostranný za Protektorátu byly osazovány vlevo od silnic a na koso v úhlu 45°, aby byly číslice čitelné z obou stran.
Užší a vyšší vystavené kameny hranolovitého tvaru s nízkým jehlancovým zakončením jsou tzv. staničníky. Staničník je podle definice nepřenosné návěstidlo, které návěstí kilometrickou polohu místa na železniční trati. Na dvou z nich můžeme číst vysekané nápisy 1D9 km a 2E2 km. Staničníky bývaly původně natřeny bílou barvou a čísla zvýrazněna černě. Železniční trať u Grygova byla dokončena v roce 1841 jako součást odbočné větve Přerov - Olomouc Severní dráhy císaře Ferdinanda. Uvedená kilometrická vzdálenost je počítána z místa počáteční stanice této dráhy, tedy z Vídně.
Hranoly bez čísel jsou patníky, někdy též zvané odrazníky. Jejich účelem bylo zabránit tomu, aby koňské povozy a později automobily nesjely mimo hranu silnice. Patníky lemovaly silnice od dob panovnice Marie Terezie, která 17. března 1778 vydala tzv. Tereziánský patent, což byl první ucelený silniční zákon na našem území.
Prohlédněte si expozici a potřebné hodnoty dosaďte do vzorečku, pomocí kterého získáte finální souřadnice této kešky. Z úvodních souřadnic vás čeká procházka, takže si na tuto kešku vyhraďte trošku více času. Pokud pojedete na finále něčím motorovým, vězte, že se tam nedá moc parkovat a budete přitahovat pozornost.
Kešku hledejte na souřadnicích
N 49° C(A-D).(2xB)(A/2)(E+4)
E 17° (C-B)(A-B).(2xC)C(D/C)
Zdroje: Grygovské noviny / Radim Himmler, kronikář Grygova a svetvlacku.cz