Zaniklá tramvaj-OL
Mnoho velkých měst zažívá renesanci tramvajové dopravy. Když francouzský Štrasburk ukončil v 60. letech minulého století provoz tramvají, město zamořily v následujících letech automobily. Od 90. let proto ve Štrasburgu budují novou síť tramvajových linek, z mnoha ulic jsou pěší zóny. Automobilů v centru a v obytných zónách výrazně ubylo.
V Olomouci, co se tramvají týče, využíváme výhod minulých dob, kdy byla postavena většina z dnešní páteřní sítě tramvajových tras. Jeden z hlavních cílů městské dopravy ale zůstává nedořešený – areál olomoucké Fakultní nemocnice. Původní tramvajová trať do olomoucké Fakultní nemocnice na Nové Ulici byla zrušena v roce 1981 a přeložena do dnešní Brněnské ulice. Zůstaly zde zachovány obě koleje, v současnosti se nachází v areálu fakultní nemocnice.
Fakultní nemocnici denně navštíví kvůli ambulantnímu vyšetření přes 3 tisíce pacientů. V důsledku stárnutí obyvatel, kteří budou závislí na častější specializované ambulantní péči, se tento počet bude zvyšovat. Samotná nemocnice má téměř 3 a půl tisíce zaměstnanců. Navzdory těmto číslům nemocnice nemá adekvátní obsluhu městskou hromadnou dopravou.
Čím více se hromadná doprava stává nekomfortní a složitou, tím častěji člověk raději volí vlastní automobil (pokud má tuto možnost). Komfort neznamená jen pohodlné sedačky, čistotu vozů, nízkopodlažnost nebo klimatizaci, důležité je také vést tramvajovou trať co nejblíže hlavním cílům dopravy. Podstatnými faktory jsou vzdálenost cíle od zastávky, překonání výškových překážek nebo počet přestupů, s čímž souvisí čas strávený cestou. Pro cestování do nemocnice to platí dvojnásob. Počet cestujících s omezenou schopností pohybu a seniorů je zde větší než obvykle.
Do budoucna se možná vymyslí lepší způsob dopravy do Fakultní nemocnice.
V keši není tužka, vzít s sebou !!!