🚂 VETURITRAILI 🚂
Tehneet: Jokaroja (1.-6.) & eliitti-karhu (7.-10. ja 0.)
Veturitraili on Jokarojan ja eliitti-karhun tribuutti läheisen Annikki-veturin tien nimenkin takana olevalle Annikki-veturille. Annikki-veturi oli Sourun ruukin toiminnan alkuvuosina käytössä Kaislastenlahden ja Syvänniemen välillä.
Traili esittelee muutamia Suomessa käytössä olleita tai yhä käytössä olevia vetureita, jotka liikennöivät niin rautateillä kuin pikitielläkin.
TIETOA PURKEISTA
Traili on autoiltava onkitraili, piilotettaessa on käytetty 8-metristä onkea ja kätköt ovat pääosin tien välittömässä läheisyydessä. Jokainen kätköpaikka kuitenkin näkyy tielle ja kätköille on helppo jalkailla tien reunasta. Jokainen kätkö on toteutettu reversenä oheisen ohjeen mukaisesti.
-Waldmeister-in kasettia käyttäessäsi:
Käynnistettyäsi wherigo-kasetin syötä järjestyksessä seuraavat kuusinumeroiset luvut, kun kasetti niitä kysyy:
Syötä nämä koodit Wherigo-kasettiin oikeassa järjestyksessä:
106198
281325
279877
Yllämainittu Reverse Cache Box kertoo sinulle etäisyytesi kätköstä, mutta ei suuntaa kätkölle. Saamiesi etäisyystietojen perusteella voit etsiä oikean suunnan, johon liikkumalla päädyt kätkölle.
Traili sijoittuu lähes täysin tielle, jonka talvikunnossapidosta ei ole takeita. Eipä tuon tien varrella ainakaan mitään kätköjä kummempaa ole, joten talvisin saattaa mennä esimerkiksi hiihto- tai lumikenkäilyhommiksi.
Kätköjen kuvitusta luodessa on käytetty esikuvana oikeita vetureita, mutta kuvat on toteutettu tekoälyllä, joka on totutusti ottanut taiteellisia vapauksia.
ANNIKKI-VETURI
Elettiin vuotta 1871 kun Syvänniemen kupeessa nähtiin kummallinen höyryhökötys. Se oli Annikki-niminen veturi, joka tuotiin Englannista Syvänniemelle ruukin käyttöön.
Veturi veti vaunuissaan jopa 40 tonnin kuormia, pääasiassa Sourun ruukin valmistamaa rautaa ja sahatavaraa Kaislastenlahteen sekä paluukuormana järvimalmia.
Tämä maantieveturi palveli vaihtelevalla menestyksellä lyhyen aikaa, jolloin sen taru päättyi jo samana vuonna Saitanlahden pohjaan pudottuaan onnettomuudessa lautalta.
Annikki:
- Valmistaja: T.M.Tennant & Co.
- Suunnittelija: Rovert William Thompson
- Valmistusmaa: Skotlanti
- Tekniikka:
- 3× umpikumipinnoitettua rengasta, ohjaus eturenkaalla
- Pyörien päällä 11-tuumaiset rautatelat
- 2-nopeuksinen voimansiirto, suunnanvaihtaja
- Teho tuotettiin 1,6 m halkaisijaltaan olevalla pystykattilalla, tuotto 9,1 kiloa, josta tehoja 45 hv
- Vesisäiliö 1 700 litraa, jolla täydellä teholla ja lastilla saavutettiin 12 km kantama
- Takapyöriin vaikuttava jarrulaite
- Pituus 4,4 m
- Korkeus savukorsteenin huipulta mitattuna vajaan 4 m
- Leveys 2,2 m
- Tyhjäpaino 6 254 kg
- Bruttopaino työkunnossa 8 190 kg
- Nopeus noin 6 km/h
- Suorituskyky: Veturi jaksoi vetää itsensä ja kuormansa 17,6 prosentin noususta
- Veturin perässä kulki neljä vaunua, joihin voitiin kuormata yhteensä 40 tonnia kuormaa
- Vaunuissa oli 9-tuumaiset renkaat ja painoa noin tuhat kiloa
🚂 Annikki-veturille 🚂