Tram naar Scheveningen op de Lammebrug. Foto uit de periode 1924-1936. Fotograaf is onbekend. Via De Oude Blauwe Tram.
Fraaie winterse foto die Hans van Engelen maakte op zondag 17 december 1950 bij de tramhalte (komend vanuit Den Haag) net voorbij de Lammebrug in Leiden. We zien hier de A401 + B407, die als C-dienst onderweg zijn van Den Haag naar Leiden, rijdend door een kaal, koud en uitgestorven landschap. Gelukkig is er nog de abri om in te schuilen. Je kijkt hier dus richting Voorschoten. Via De Oude Blauwe Tram.
Halte Rooseveltstraat rond 1960. In de verte is de Lammebrug te zien die richting Leiden voert. De fotograaf is onbekend. Via De Oude Blauwe Tram.
28 augustus 1961: Forensentram uit Voorschoten op het talud van de Lammebrug. Vanwege het lange rechte stuk kon hier flink doorgereden worden. Foto Luud Albers. Via De Oude Blauwe Tram.
Deze Halte
[LS] Deze halte bevindt zich op de voormalige tramlijn Leiden - Scheveningen. Dat was een 23 kilometer lange elektrische tramverbinding op normaalspoor, die heeft bestaan van 1924 tot 1961. Op deze lijn reed, naast de interlokale tram Leiden-Scheveningen, van 1924 tot 1958 ook de lokaaldienst Voorburg-Scheveningen. De tramlijn was de opvolger van de stoomtramlijn Den Haag-Scheveningen. De lijn tussen Leiden en Den Haag werd in de periode 1922-1924 geheel opnieuw aangelegd in normaalspoor; de stoomtrambaan was niet meer bruikbaar. De lijn werd bijna helemaal dubbelsporig uitgevoerd.
Gedurende de 37 jaar van het bestaan van deze tramlijn is de opzet van de dienstregeling meerdere malen gewijzigd. Alleen in de periode 1924-1932 reden er (en dan meestal alleen in de zomerdienst) doorgaande trams over het gehele traject van Leiden naar Scheveningen. Sinds 1932 lag het eindpunt van alle interlokale trams bij het Malieveld in Den Haag. Scheveningen was daarna (per Blauwe Tram) alleen bereikbaar met de lokaaldienst.
In 1932 werd de 'versnelde tram' ingevoerd. Deze stopte tussen Leiden en Den Haag alleen bij de belangrijkste haltes, waardoor de reistijd daalde van 50 naar 40 minuten. Er reden twee versnelde en twee 'normale' trams per uur. Dit systeem werd na enkele jaren weer verlaten; de trams stopten weer aan alle haltes.
In de jaren daarna reed de tram tussen Leiden en Den Haag meestal in een 20-minuten-frequentie. Sommige trams reden na Leiden Station rechtstreeks door naar de kust via de tramlijnen van Leiden naar Katwijk en Noordwijk. Tijdens de spitsuren werden vaak extra trams ingezet, zoals een forensentram op het traject Leiden Kersenstraat-Leiden Station en een speciale scholierentram Voorburg-Leiden, die om 8:30 in Leiden aankwam.
Algemeen De halte lag eerst bij de lammebrug. Maar die werd begin jaren vijftig verplaatst, omdat langs de Lammenschansweg een nieuwe woonwijk verrees. De halte Lammebrug werd daarom verplaatst richting stad (dat werd Halte Kersenstraat, eindhalte van de lokaaldienst). Er waren veel protesten toen de enige halte in de gemeente Zoeterwoude verdween. Pas veel later is aan de andere kant van de Lammebrug de Halte Rooseveltstraat geopend.
Waar vind ik de cache?
Klik op de bovenste foto. Die brengt je naar de puzzel.
Over deze tramlijncache
Deze cache maakt onderdeel uit van de tramlijncaches die gepubliceerd worden als onderdeel van de Block Party "SideTracked - Valkenburg (ZH)".
.